佐古站

佐古站
佐古站南口，摄于2010年8月3日。
日语名称
佐古 – さこ – Sako
车站概览
位置	德岛县德岛市佐古二番町19-8
地理坐标	34°4′48.72″N 134°32′17.88″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■高德线 （包涵■ 鸣门线直通） ■德岛线
距离	■高德线 （包涵■ 鸣门线直通） 64.2公里（起点站：高松） ■德岛线 67.5公里（起点站：佃）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
其他信息
车站代码	○T01 ○B01
电报码	サコ
历史
启用日期	1935年3月20日
上下车人次 统计年度	平均每日743人次 2008年
服务
■高德线 （包涵■ 鸣门线直通） ◄T02 吉成 （4.9公里） 德岛 T00► （1.4公里） ■德岛线 ◄T00/M00 德岛 （1.4公里） 藏本 B02► （1.9公里）
位置
备注
2024年3月16日起无人化

佐古站（日语：佐古駅／さこえき ^{Sako eki */?}）是位于日本德岛县佐古二番町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T01/B01。本站是高德线及德岛线的交会车站，但由于两线列车都在邻站德岛站发车，因此仅普通列车在此停靠。本站原为地面车站，1993年改为高架站。地下为车站大厅、巴士总站及公共设施，二楼则为月台。

北口（2010年8月）

月台（2016年5月）

车站结构

本站现时为第二代的高架车站。第一代站房为建于地面的单层木制建筑。因应高德线及德岛线高速化及减少路面平交道，于1990年代初改建为高架车站，并于1993年完工启用。现时地下为车站大厅，提供售票处（但没有绿窗口）、自动售票机及小商店。旁边为巴士站及出租车站，亦有单车停泊处。沿扶手电梯、楼梯或升降机能到达二楼候车月台。

站内设有岛式月台1个，并提供1面2线的配置。虽然车站前后都是双线路段，但其实是德岛线和高德线／鸣门线的单轨并排路段。原则上不论上下行，两线列车绝大部分时间都只会在自己所属的月台靠站，可以看成为两个独立的侧式月台的。但如遇上避车或其他原故，可以利用两边的转辙器，把待避列车转至另一边的月台等候。两边的有效长度为皆为3卡。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■德岛线	上行	德岛、阿南方向
		下行	穴吹、阿波池田方向
2	■高德线 （包括■鸣门线）	下行	德岛、阿南方向	一部分停靠1号月台
		上行	高松、鸣门方向

• ：根据JR的定义，德岛线往德岛方向为上行，高德线往德岛方向为下行。

历史

• 1935年3月20日：国铁“抚养线”由吉成站延伸至本站，同时亦成为德岛本线的新中途站。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 1993年7月27日：车站高架化。
• 2024年3月16日：终日无人化。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■高德线（包括直通■鸣门线列车）

吉成（T02）－佐古（T01）－德岛（T00）

■德岛线

（德岛－）佐古（B01）－藏本（B02）

外部链接

• JR四国佐古站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）