跳转到内容

北城市线

维基百科,自由的百科全书
北城市线
北城市线
LNER亚历山大宫支线英语Edgware, Highgate and London Railway
(曾开始改造,但被废弃)
马斯韦尔山英语Muswell Hill railway station
柯兰尼花园英语Cranley Gardens railway station
高门车厂
高门
伦敦地铁
克朗奇终点英语Crouch End railway station
斯特劳德绿地英语Stroud Green railway station
芬斯伯里公园
伦敦地铁
芬斯伯里公园交汇处
霍洛威交汇处
卡农伯里弯道
德雷顿公园英语Drayton Park railway station
高贝里及伊斯灵顿
伦敦地铁 伦敦地上铁
北伦敦线东伦敦线
卡农伯里
埃塞克斯路英语Essex Road railway station
老街
伦敦地铁
沼泽门
伦敦地铁 伊利沙伯线
洛斯伯里 建议中,暂未开工

北城市线(英语:Northern City Line)是英国大伦敦的一条铁路路线,连接沼泽门站芬斯伯里公园站两地。北城市线承担了连接伦敦北部郊区和伦敦市中心的交通,周一至周五运行列车较多[1]。这条路线过去曾是伦敦地铁的一部分,但在1976年转让给英国国家铁路。

北城市线是大北方路线服务的一部分,并作为东海岸主线的东南支线运作。该线从沼泽门到海布里的德雷顿公园站以南是位于地下,然后从那里沿路堑延伸,直至芬斯伯里公园站以南与东海岸主线汇合。除了沼泽门站,芬斯伯里公园站及以南的车站均位于内伦敦北部的伊斯灵顿区,沼泽门站则在英国主要金融中心伦敦市。自 2015 年 12 月起,该线的服务时刻表已延长至深夜和周末[2],以满足新的特许经营承诺,即工作日 23:59 前每小时至少有 6 趟列车,周末每小时至少有 4 趟列车[3]

这条线的正式名称是沼泽门线[4][5],但由于容易与从肯蒂什镇法灵顿的城市拓宽线相混淆,因此很少这样称呼它。直到 2009 年 3 月,城市拓宽线也服务沼泽门地面车站[6][7]。北城市线的名字来自于它最初是一条伦敦地铁线路,当时尽管它从未与大都会线北线相连,但它曾被描述或管理为大都会线的分支,于伦敦地铁时期又被管理为北线的支线(有时被称为北线“海布里支线”)。该线最初是一条独立的线路,北端终点站为芬斯伯里公园, 1976 年该线重建后与英国铁路网连接,并开始了其现代化的服务模式。北城市线是伦敦的深层铁路之一,与其他铁路不同,它归英国国家铁路公司所有,由大北方铁路公司运营的通勤列车从沼泽门开往芬斯伯里公园,并继续开往赫特福德郡

车站列表

[编辑]
车站相片 中文站名 英文站名 车站代码
芬斯伯里公园 Finsbury Park FPK
德雷顿公园 Drayton Park DYP
高贝里及伊斯灵顿 Highbury & Islington HHY
埃塞克斯路 Essex Road EXR
老街 Old Street OLD
沼泽门 Moorgate MOG

意外及事故

[编辑]

沼泽门地铁撞车事故

[编辑]

1975 年 2 月 28 日,北城市线发生沼泽门地铁撞车事故,造成 43 人死亡,是伦敦地铁和平时期最严重的事故。 1975 年 2 月 28 日,一列北城市线列车在沼泽门站高速冲过终点站,撞进了隧道尽头。事故原因经查明是司机所为,司机已身亡,但具体原因尚未确定;报告发现,没有足够的证据表明这是司机的故意行为还是由于身体状况所致。

隧道贯穿事件

[编辑]

2013 年 3 月 8 日,位于哈克尼东路、北城市线隧道上方 13 米(43 英尺)处一个建筑工地的打桩作业钻穿了老街站和埃塞克斯路站之间的行车隧道,并为北城市线造成阻塞。由于一位细心的火车司机的行动,避免了一场严重的事故,该线之后被限制运行数天以进行维修。铁路事故调查处随后的调查对涉事建筑公司和规划审批流程的疏忽提出了严厉批评[8]

参考文献

[编辑]
  1. ^ Great Northern route map (PDF). National Rail. [2 January 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2018-03-29). 
  2. ^ Great Northern timetable changes from 13 December 2015. Govia Thameslink Railway. [13 December 2015]. (原始内容存档于11 March 2017). 
  3. ^ East Coast Mainline Routes & Branches part 2. London Reconnections. 29 September 2013 [13 December 2015]. (原始内容存档于22 December 2015). 
  4. ^ Network Rail. London North Eastern Route Sectional Appendix. Module LN2. December 2006: 41. LN105 Seq 001. 
  5. ^ Quail Map 2 – England East [page 14] February 1998 (Retrieved 2016-03-10)
  6. ^ Network Rail. Kent Sussex & Wessex Sectional Appendix. Module KSW2. December 2009: 136. SO280 Seq 001. 
  7. ^ Quail Map 4 – Midlands & North West [page 1R] June 2015 (Retrieved 2016-03-10)
  8. ^ Rail Accident Investigation Branch – Penetration and obstruction of a tunnel between Old Street and Essex Road stations, London. Report name: 0213_R032014_Old_Street. [15 April 2014]. (原始内容存档于16 April 2014).