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厄尔·范多恩将军号棉甲舰

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坐标：32°42′36″N 90°31′07″W / 32.71000°N 90.51861°W / 32.71000; -90.51861
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32°42′36″N 90°31′07″W / 32.71000°N 90.51861°W / 32.71000; -90.51861

1862年绘制、有关梅点湾之战（英语：Battle of Plum Point Bend）的图像。其中左边第二艘船便是厄尔·范多恩将军号[注 1]
历史
美利坚联盟国
舰名 厄尔·范多恩将军号
舰名出处 厄尔·范多恩（英语：Earl Van Dorn）
使用者 美利坚联盟国陆军
完工日期 1862年4月10日
获取日 1862年
结局 于1862年6月26日遭联盟国焚毁，以免落入敌手
技术数据
船型 外轮船
船长 55米（182英尺）
型宽 8.61米（28英尺3英寸）
型深 3.23米（10英尺7英寸）
武器装备 1 × 32磅短管舰炮（英语：32-pounder gun）
装甲 棉甲舰（英语：Cottonclad warship）
服役记录
所属 河道防御舰队（英语：River Defense Fleet）
参与行动

厄尔·范多恩将军号（英语：CSS General Earl Van Dorn）是南北战争期间、美利坚联盟国麾下的棉甲舰（英语：Cottonclad warship），得名于联盟国指挥官厄尔·范多恩（英语：Earl Van Dorn）。船只本属民用，1862年联盟国战争部在路易斯安那州新奥尔良购入，打算在改装为军舰后安排其在河道防御舰队服役。联盟国在船首处加装由铁板和木材组成的撞角，再以装满棉花的木材隔板保护引擎和锅炉。厄尔·范多恩将军号是艘外轮船，长55米，船首设有一门32磅短管舰炮。

厄尔·范多恩将军号受命保卫由联盟国控制的密西西比河北岸地区。厄尔·范多恩将军号于1862年3月底离开新奥尔良，并于4月初到达田纳西州孟菲斯。5月10日，厄尔·范多恩将军号与另外七艘河道防御舰队军舰，在梅点湾与美利坚合众国海军交战，撞沉对方的芒德城号铁甲舰。6月6日，联盟国海军在第一次孟菲斯之战失利，厄尔·范多恩将军号是唯一一艘逃过沉没或被俘命运的舰艇。随后，厄尔·范多恩将军号沿密西西比河而下，再溯亚祖河而上，退守密西西比州利物浦。由于合众国的两艘撞击舰逐渐迫近，利物浦的联盟国指挥官下令把厄尔·范多恩将军号连同另外两舰焚毁，以免它们落入敌手。船只残骸于1878至1879年间被美国陆军工兵部队打捞移走。

服役史

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采购和改装

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1862年，美利坚联盟国战争部（英语：Confederate States War Department）在路易斯安那州新奥尔良购入14艘民用船只，并改装为军舰[2][3]。联盟国成立河道防御舰队（英语：River Defense Fleet），把这些船只拨进其中，并交由詹姆斯·蒙哥马利（James E. Montgomery）上校指挥，旨在联同联盟国海军共同保卫密西西比河南部[3][4][5]。舰队由联盟国陆军管理；为了强调这支部队有别于联盟国海军，许多舰艇都以陆军军官的名字来命名[6]。一些海军军官认为，购买和改装这些轻武装的小型舰艇纯粹是浪费本已有限的资源，联盟国更应该把资源集中在完成铁甲舰方面，或者其他已经投入使用的舰艇上[7]。有些资料指出，厄尔·范多恩将军号前身是朱尼厄斯·毕比号（Junius Beebe）；但也有资料宣称，朱尼厄斯·毕比号后来被改装成萨姆特将军号（CSS General Sumter）[8]。厄尔·范多恩将军号是艘外轮船[8]，长度为55米（182英尺），船宽8.61米（28英尺3英寸），舱深3.23米（10英尺7英寸），尺寸与萨姆特将军号相似[9]。船只以豌豆岭战役联盟国指挥官厄尔·范多恩（英语：Earl Van Dorn）的名字命名[10]。

联盟国打算把14艘船舰改装成撞击舰[11]。他们在船首处加装2.5厘米（1英寸）厚的铁板，再在0.093平方米（1平方英尺）的木板框架上，铺上10厘米（4英寸）厚的橡木板[12]。另外，船舰的引擎和锅炉受到面积为30乘30厘米（1乘1英尺）的内隔板和1.8乘3.7米（6乘12英尺）的外隔板保护，隔板之间则以棉花充填[12]。因此，这些船舰也被称作“棉甲舰（英语：Cottonclad warship）”[13]。厄尔·范多恩将军号的武装只有一门设于船首的32磅短管舰炮（英语：32-pounder gun）[14]，是当时常见的前装滑膛炮[15]。厄尔·范多恩将军号舰长由艾萨克·D·富尔克森（Isaac D. Fulkerson）上校出任[16]。战争部打算派遣这些舰艇至田纳西州、肯塔基州、密苏里州服役，以保护区内的密西西比河河段[7]。不过，路易斯安那州的政客却以新奥尔良没有海军舰艇保护为由，要求这些舰艇留守当地，直至路易斯安那号（英语：CSS Louisiana）和密西西比号（英语：CSS Mississippi）铁甲舰下水为止[17]。驻扎在新奥尔良的曼斯菲尔德·洛维尔（英语：Mansfield Lovell）少将原本打算遵从战争部的指令；然而，由于冬季积雪融化导致河流泛滥，令杰克逊堡（Fort Jackson）和圣菲利普堡（Fort St. Philip）之间、由铁链和木头组成的河道屏障断裂，使新奥尔良的防线出现重大缺口。虽然洛维尔马上祭出应对方案，但为了安全起见，他决定留下六艘船舰，派遣余下八艘前往上游[18]。厄尔·范多恩将军号于3月25日离开新奥尔良，并于4月3日到达田纳西州孟菲斯[10][19]。一周后，舰艇的改装工程完成，铁制部分也完工[10]。随后，厄尔·范多恩将军号与斯特林·普赖斯将军号（CSS General Sterling Price）和布拉格将军号（CSS General Bragg）沿河而上，与皮洛堡（Fort Pillow）的守军会合[20]。

梅点湾和孟菲斯市

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1862年4月13日上午，包括厄尔·范多恩将军号在内的联盟国军舰，突袭位于皮洛堡上游的美利坚合众国海军舰艇，但铩羽而归[21]。在4至5月间，位于皮洛堡下游的合众国海军每日都会逆流而上，以一艘迫击炮艇加一艘负责护卫的铁甲舰的模式，不断轰炸皮洛堡[22]。另一边厢，蒙哥马利计划利用撞击舰队，先以撞击舰的撞击力击溃一艘合众国迫击炮艇，然后俘虏负责护卫的铁甲舰[22]。若然计划成功，将会杀合众国一个措手不及[22]。5月10日，联盟国海军发动突袭，是为梅点湾之战（英语：Battle of Plum Point Bend）[10]。参战的八艘船舰按速度顺序排列，速度最快的舰艇排在最前面，厄尔·范多恩将军号则排在第四[23]。期间，厄尔·范多恩将军号向合众国的16号迫击炮艇开火，命中两次，再撞击芒德城号（英语：USS Mound City），使其船体内陷约1.8米（6英尺），并出现严重漏水[24][25]。厄尔·范多恩将军号随后搁浅于浅滩，并遭到合众国舰艇的猛烈炮火袭击[26]。尽管合众国攻击所带来的损伤微乎其微，但仍然令富尔克森受伤，一名船员阵亡[27]。厄尔·范多恩将军号脱出浅滩后，与舰队其余舰艇汇合[26]。当合众国的铁甲舰陆续抵达战场时，蒙哥马利果断下令撤退，结束这场战斗[10]。在战事中，合众国的芒德城号和辛辛那堤号铁甲舰均被击沉，但后来合众国打捞残骸，两舰经修复后重新加入舰队[28]。

第一次孟菲斯之战（英语：First Battle of Memphis）中联盟国舰队的惨况

联盟国在科林斯围城战（英语：Siege of Corinth）失利后，于六月初决定弃守皮洛堡，厄尔·范多恩将军号等舰艇协助掩护撤退[10][29]。6月5日，蒙哥马利麾下的河道防御舰队抵达田纳西州孟菲斯，打算在当地寻找煤炭补给并继续顺流而下，惟该处煤炭短缺，不足以供应所有船只使用[30]。晚上，蒙哥马利召开紧急会议，提出三种选择：放火烧船防止敌方缴获，并与军队一起徒步逃跑；转移所有剩余的煤炭，留下部分舰艇，并把其余焚毁；使用剩余的补给，在原地迎战[30]。蒙哥马利和各舰长均决定战斗到底[30]。蒙哥马利将舰艇排列成三排，每排两艘，其中斯特林·普赖斯将军号位于后排，小叛逆号（CSS Little Rebel）没有指定位置，厄尔·范多恩将军号和布拉格将军号则在第三排[31]。合众国海军率领五艘铁甲舰以及四艘撞击舰前进[32]。6日，合众国海军发动攻势，第一次孟菲斯之战（英语：First Battle of Memphis）打响[32]。随着战况失利，不少联盟国舰艇沉没或是搁浅被俘，剩下的布拉格将军号和厄尔·范多恩将军号决定逃离战场[33]。铁甲舰的重炮和合众国撞击舰队（英语：United States Ram Fleet）的撞击战术在孟菲斯之战中发挥决定性作用[33]。

布拉格将军号在战斗期间被炮弹击中，用作装甲的棉花捆包起火，船员弃船逃生，最终该舰被合众国俘获[34]。合众国的撞击舰瑞士号（USS Switzerland）和君主号（USS Monarch）追击厄尔·范多恩将军号，但追了几英里后决定放弃[34][35]。《阿肯色百科全书（英语：Encyclopedia of Arkansas）》和《美国海军军舰辞典》均把厄尔·范多恩将军号的成功逃离，归功于其“优秀的速度”[3][10]。厄尔·范多恩将军号沿密西西比河而下，再溯亚祖河（英语：Yazoo River）而上，并于密西西比州利物浦附近与波尔克将军号（CSS General Polk）和利文斯顿号（CSS Livingston）汇合[36]。三舰在该处驻扎，保护设于当地的一道原木屏障，而这道屏障则负责守卫正在亚祖城赶工的炮廓铁甲舰（英语：casemate ironclad）阿肯色号（CSS Arkansas）[36]。6月26日，合众国的两艘撞击舰君主号和兰开斯特号（USS Lancaster）沿亚祖河而上巡逻，寻找该地区的联盟国船只[37]。利物浦的联盟国指挥官见状，下令焚毁三舰，以免它们落入合众国军队手中[37]。当正在试航的阿肯色号抵达利物浦时，现场已经火光熊熊，即使阿肯色号舰长派遣载满人员的小船前往灭火，也无力回天[37]。美国陆军工兵部队于1878至1879年间移走船只残骸[38]。

注释

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  1. ^ 这幅插画描述哈瓦那侯爵号（Marquis de Habana（原文如此））当时也身处战场。哈瓦那侯爵号原是民用蒸汽船，后来成为军舰麦克雷号（CSS McRae）。该船于4月离开皮洛堡，并于同月28日沉没。[1]

脚注

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  1. ^ Chatelain 2020，第12, 122, 174页.
  2. ^ Chatelain 2020，第80页.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Naval Historical Center 1991，第586页.
  4. ^ Christ, Mark K. CSS General M. Jeff Thompson. Encyclopedia of Arkansas. [2025-01-28]. （原始内容存档于2022-01-25） （英语）. 
  5. ^ Chatelain 2020，第79页.
  6. ^ Chatelain 2020，第79-80页.
  7. ^ 7.0 7.1 Chatelain 2020，第85页.
  8. ^ 8.0 8.1 Silverstone 2006，第168页.
  9. ^ Canney 2015，第164-165页.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 Christ, Mark K. CSS General Earl Van Dorn. Encyclopedia of Arkansas. [2025-01-28]. （原始内容存档于2022-01-25） （英语）. 
  11. ^ Canney 2015，第160页.
  12. ^ 12.0 12.1 Canney 2015，第161页.
  13. ^ Calore 2002，第141页.
  14. ^ Canney 2015，第165页.
  15. ^ Silverstone 2006，第xix-xx页.
  16. ^ Chatelain 2020，第83页.
  17. ^ Chatelain 2020，第85-86页.
  18. ^ Chatelain 2020，第86页.
  19. ^ Chatelain 2020，第87-88页.
  20. ^ Chatelain 2020，第88页.
  21. ^ Chatelain 2020，第120-122页.
  22. ^ 22.0 22.1 22.2 Chatelain 2020，第122-123页.
  23. ^ McCaul 2014，第98页.
  24. ^ McCaul 2014，第104-105页.
  25. ^ Chatelain 2020，第125页.
  26. ^ 26.0 26.1 General Earl Van Dorn. Naval History and Heritage Command. [2025-01-28]. （原始内容存档于2024-12-16） （英语）. 
  27. ^ McCaul 2014，第104-105, 107页.
  28. ^ Chatelain 2020，第125-127页.
  29. ^ Chatelain 2020，第127页.
  30. ^ 30.0 30.1 30.2 Chatelain 2020，第128页.
  31. ^ McCaul 2014，第131页.
  32. ^ 32.0 32.1 Chatelain 2020，第128-129页.
  33. ^ 33.0 33.1 Chatelain 2020，第129-131页.
  34. ^ 34.0 34.1 Chatelain 2020，第131页.
  35. ^ McCaul 2014，第144页.
  36. ^ 36.0 36.1 Chatelain 2020，第185-187页.
  37. ^ 37.0 37.1 37.2 Chatelain 2020，第188页.
  38. ^ Gaines 2008，第85页.

参考书目

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  • Calore, Paul. Naval Campaigns of the Civil War. Jefferson, NC: McFarland & Company. 2002. ISBN 978-0-7864-1217-4 （英语）. 
  • Canney, Donald L. The Confederate Steam Navy 1861–1865. Atglen, PA: Schiffer Publishing. 2015. ISBN 978-0-7643-4824-2 （英语）. 
  • Chatelain, Neil P. Defending the Arteries of Rebellion: Confederate Naval Operations in the Mississippi River Valley, 1861-1865. El Dorado Hills, CA: Savas Beatie. 2020. ISBN 978-1-61121-510-6 （英语）. 
  • Gaines, W. Craig. Encyclopedia of Civil War Shipwrecks. Baton Rouge, LA: Louisiana State University Press. 2008. ISBN 978-0-8071-3274-6 （英语）. 
  • McCaul, Edward B. Jr. To Retain Command of the Mississippi: The Civil War Naval Campaign for Memphis. Knoxville, TN: University of Tennessee Press. 2014. ISBN 978-1-62190-135-8 （英语）. 
  • Naval Historical Center. Dictionary of American Naval Fighting Ships 2. Naval Historical Center, Department of the Navy. 1991. ISBN 9780160020551 （英语）. 
  • Silverstone, Paul H. Civil War Navies, 1855-1883. New York, NY: Routledge. 2006. ISBN 978-0-415-97870-5 （英语）. 

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