大园系统交流道
 | 此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
| 大园系统交流道 Dayuan System Interchange | |
|---|---|
 29大园系统 | |
 0大园系统 | |
| 所在地 | 台湾桃园市大园区 |
| 途经道路 | |
| 立交编号 |
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| 构造 | |
| 形式 | Y型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 预计2029年 |
大园系统交流道为台湾台61线连结国道二号甲线的交流道，位于桃园市大园区，台61线指标为29K、国道二号甲线指标为0K，预计2029年完工通车，完工后将可有效纾解大园产业园区与市道110号（民生路）的车流。[1]
邻近设施
[编辑]| 上一个设施 | 台湾省道快速公路 | 下一个设施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 沙仑交流道 往 竹围交流道 |
 台61线29k |
大园交流道 往 草漯交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中华民国国道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公路终端 |  国道二号甲线0k |
圳头交流道 往 大园交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示意图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
[编辑]淡水端 – 八里一 – 八里二 – 八里三 – 林口 – （2处平交路口） – 芦竹 – 竹围 – 竹围系统 – 沙仑 – 大园 – 大园系统 – 草漯 – 桃科 – 观音 – 永安 – 新丰一⇒  新丰 – 新丰二 – （4处平交路口） – 凤冈 – 南寮 – （12处平交路口） – 西滨 – （9处平交路口） – 溪洲 – 后龙 – 赤土崎 – 白沙屯 – 新埔 – 通霄一 – 通霄二 – 五北 – 苑里 – 房里 – 大甲 – 福住⇒ 大安⇐大安一 – 大安二 – 清水 – 梧栖 – 龙井 – 伸港 – 线西 – 洋厝 – 鹿港 – 福兴 – 汉宝 – 王功 – 芳苑 – 大城 – 桥头 – 麦寮 – 湖仔内 – 仑丰 – 五条港 – 台西 – 四湖 – 口湖⇒ 口湖 – 水井 – 鳌鼓 – 东石一 – 东石二 – 白水湖 – 布袋一 – 布袋二 – 新塭 – 南鲲鯓 – 北门 – 三寮湾 – 将军⇒将军 – 七股 – 十份 – 青草仑 |