康和里
此条目介绍的是尖沙咀的一条街道。关于另外一条在九龙塘有类似英文名称“Cornwall Street”的街道，请见“歌和老街”。  | |
|---|---|
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 三线单程 |
| 地点 | 香港香港九龙油尖旺区 |
| 起点 | 尖沙咀 加拿分道与碧仙桃路交界 |
| 终点 | 尖沙咀 么地道与缅甸台交界 |
| 建造 | |
| 封闭日期 | 2000年 |
康和里（英语：Cornwall Avenue）是香港一条曾经存在的道路，为九龙尖沙咀的一条小街。由于进行重建计划，地政总署永久封闭康和里和三条后巷共四条街道[1]，配合土地发展公司（后来市区重建局）之河内道重建计划，现位置成为K11购物艺术馆的一部分。
地理
[编辑]历史
[编辑]香港政府曾在1975年下半年试行将康和里及河内道发展成消闲购物行人专用区的计划，不准车辆驶入两街道[3]。然而，推行不久便出现反效果，康和里商户投诉车辆无法进入后反而顾客量大减，货物运输亦变得麻烦[4][5][2]，及后政府容许旅游巴士驶入亦于事无补[6]，计划于该年12月31日结束。[7]
1976年，城市建设委员会向行政局提交草案，建议拆卸康和里、河内道、么地道的数十座旧楼宇，对该三角区域进行重建[8]。至1978年，当时香港政府的尖沙咀城市设计蓝图是将该三条街道及碧仙桃路（下称四街）中的三十九座旧楼宇拆卸，重建成新的商住区，由于该些地段的土地租约于1978年底到期，政府决定不与该些地段的业主们续约，后经数年的争议与协商，政府在1982年同意由部分业主组成的六间公司自行对四街进行重建发展的计划。但到了1985年，该些公司又因重建的经济效益考虑而搁置计划，被政府要求补回1978年以来的地租及利息[9]。
2000年代初，新世界发展与市区重建局再次提出四街重建计划。其中康和里范围主要会变成绿化休憩区域，整条街道随之消失[10]。重建展开后，有附近居民投诉政府曾承诺保留康和里的数株老树，但发现遭到砍伐，市建局则回应并未承诺[11]。
特色
[编辑]康和里的商铺以招待游客为主。[2]
沿路著名地点包括：
- 酒吧：Waltzing Matilda Inn
- 酒店：New Astor Hotel（新雅图酒店），位于加拿分道与碧仙桃路交界
参考来源
[编辑]- ^ 地政总署. 尖沙咀擬封路進行重建計劃. 香港政府资讯中心. 2000-11-24 [2019-03-28]. （原始内容存档于2003-09-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 李丞责. 風水奇譚——康和里是韭菜命？. 星岛头条. 2010-12-30 [2025-01-26]. （原始内容存档于2025-02-20） （中文（香港））.
- ^ 尖沙咀河內道康和里 將改為行人專用區 試辦六月不准車輛進入. 工商日报. 1975-06-07: 8 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 尖沙咀河內道康和里 行人專區昨起實施 商店老闆怨聲四起 顧客未能乘車直達生意減少 海鮮酒家運送鮮果大傷腦筋. 工商日报. 1975-07-02: 8 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 上月闢作「行人專用區」後 河內道康和里商店 生意減成半至五成 店戶聯名要求取消該試驗計劃. 香港大公报. 1975-08-05: 5 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 在河內道康和里商戶反對下 當局修改行人專區計劃 由下星期一開始允許的士巴士進入該區 商戶認為此修改完全無濟於事. 香港大公报. 1975-08-29: 5 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 實施半年河內道康和里商戶損失大 尖水咀行人區決撤銷 本月卅一日午夜起全日再通車 當局昨稱仍擬在其他地區闢行人購物區. 香港大公报. 1975-12-24: 9 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 尖沙咀重建計劃草案透露 數十幢舊樓將拆卸 康和里河內道等處數千人受影響. 香港大公报. 1976-06-18: 4 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 河內麽地道康和里碧桃仙路 尖沙咀四街道重建 港府已作續約决定 將與各業主續約至二零四七年. 香港大公报. 1985-05-13: 6 [2025-01-28] （中文（香港））.
- ^ 新世界市建局尖沙咀四街重建項目 申請改建酒店擴商場面積延遲審理. 信报财经新闻. 2002-01-05: P05 （中文（香港））.
- ^ 街坊指政府承諾會保留 尖區重建狠伐老樹. 星岛日报. 2003-12-04: A18 （中文（香港））.
外部链接
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