新冠高架路

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新冠高架路小港段
原名	新疆路高架快速路
命名缘由	取并行的新疆路、冠县路各一字
命名日期	2011年6月22日
类型	城市主干道
道路长度	3.5千米（2.2英里）
车速限制	60公里每小时
车道数	双向六车道
地点	中华人民共和国山东省青岛市
起点	杭鞍高架路
终点	莘县路立交桥
建造
动工	2011年4月
通车	2015年7月26日

新冠高架路，施工期间又称新疆路高架快速路，是位于中国山东省青岛市的一条高架路，北起杭鞍高架路，南至莘县路立交桥，并与胶宁高架路和青岛胶州湾隧道相连接，2015年7月26日建成通车。

新冠高架路北起杭鞍高架路，南至莘县路立交桥，由南向北沿冠县路、新疆路、渤海路向北采用整体式高架，跨过普集路和港湾中部铁路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，经昌乐河立交接入杭鞍高架路。全长3.5公里，双向六车道（总宽25米），设计时速80千米/小时。

命名

新冠高架路的路名来源于与高架路并行的新疆路、冠县路。2011年6月22日，青岛市人民政府办公厅通告，决定正式对青岛市建成、在建的2条胶州湾通道、4条高架路和36条道路命名，其中包括当时尚在建设前期的新冠高架路。同期命名的杭鞍高架路路名来源于杭州支路和鞍山路，胶宁高架路路名则来源于胶州路和宁夏路。

2019冠状病毒病疫情期间，有青岛市市民因为新冠高架路与“新冠肺炎”（即2019冠状病毒病）、“新冠病毒”（即SARS-CoV-2）重名，可能“伤害湖北省人民感情”，向市政府建议修改高架路的名称，市政府以“命名合法合规，符合《青岛市地名管理条例》的规定，为保证地名的稳定性，可改可不改的地名，一般不予更改”理由驳回。

历史

新冠高架路是青岛市主城区“三纵四横”快速路网的重要组成部分。2009年8月开始进行环评；2011年4月开工。因工程途径老城区，穿越铁路、高压线、成品油管，成为当时青岛市施工难度最大的建设项目之一。2015年7月26日，新冠高架路主线建成投入使用。2017年，新冠高架路工程被评为山东省市政金杯示范工程，这是山东省市政行业在工程质量方面的最高荣誉。

沿线出入口

里程	类型	名称	连接	说明
			胶州湾隧道	起点，主线接隧道出口
		四川路	四川路 广州路 昆明路	胶州湾隧道方向匝道接四川路 杭鞍高架方向匝道接昆明路
		莘县路立交	胶宁高架路
		陵县支路	新疆路 陵县支路 普集路	杭鞍路高架方向出 胶州湾隧道方向入
		邮轮母港	新疆路 港通路 胶州路	胶州湾隧道方向出 杭鞍路高架方向入
			杭鞍高架路	终点
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里     并行路段 •     已关闭／取消 •     限制进入 •     未开放

图集

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  左为青岛站，右为新冠高架路
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  新冠高架路与胶宁高架路连接处
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  新冠高架路部分路段与胶济铁路平行