油津站
油津站 | |||||
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![]() 广岛东洋鲤鱼外装的站房(2020年10月) | |||||
日语名称 | |||||
油津 – あぶらつ – Aburatsu | |||||
车站概览 | |||||
其他名称 | 鲤鱼油津站 | ||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 31°35′13.56″N 131°23′45.24″E / 31.5871000°N 131.3959000°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ラツ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1937年4月19日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日>100人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■日南线 | |||||
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备注 | |||||
油津站 | |||||
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![]() 开站时的站房(1937年4月) | |||||
日语名称 | |||||
油津 – あぶらつ – Aburatsu | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 31°35′13.56″N 131°23′45.24″E / 31.5871000°N 131.3959000°E | ||||
拥有者 | 日本国有铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1941年10月28日 | ||||
关闭日期 | 1960年7月25日 | ||||
服务 | |||||
元油津► (1.0公里) | |||||
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油津站(日语:油津駅/あぶらつえき Aburatsu eki */?)是位于宫崎县日南市岩崎,九州旅客铁道(JR九州)的日南线车站。
本站是日南线其中一个区间总站,每天由宫崎或志布志方向均有2班区间车会在此折返,亦作为两区间的换乘。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,站房与站台之间设有站内平交道。站内范围较大,曾经此站设有侧线,站台与车站大楼之间有一段距离。在1937年车站启用时,本站房已经存在。原本车站大楼以白色为主调,由于广岛东洋鲤鱼长久以来在日南市作为受训场地,因此在当地的粉丝提意下,于2018年2月把车站大楼外装涂上红色,并付上爱称“鲤鱼油津站”[3][4]。
此站是日南线内最后一座直营车站,此站当时还设有车站职员。在2004年4月1日起无人化[1]。但是对于无人化而感到危机感的日南市,把日南市观光协会由市政厅迁移至油津站车站大楼内,于站内加设观光资讯处,同时委托售票业务,成为简易委托车站[2]。在直营车站时代,此站曾设有POS终端,成为简易委托车站后改为发售软式车票。
从前,当列车到达时会播放独特的站名广播录音。
此站设有列车夜间停泊。
站台
[编辑]设有1面2线的岛式站台。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■日南线 | 上行 | 南宫崎、宫崎方向 |
下行 | 南乡、志布志方向 |
历史
[编辑]
- 1937年4月19日:志布志线 大厅津站至此站之间开通,此站启用[1]。在4月5日,油津线(第一代)的油津站改名为元油津站。
- 1941年10月28日:此站至北乡之间开通。此站至元油津站之间货物支线开通[5]。
- 1960年7月25日:此站至元油津站之间的货物支线废止。
- 1963年5月8日:日南线 南宫崎站至北乡站之间开业,志布志线部分路段编入至日南线。
- 1987年4月1日:随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[1][6][7]。
- 2004年4月1日:改为简易委托车站[1][2]。
- 2018年2月4日:站房外观涂上了红色,并加设爱称“鲤鱼油津站”[3][4][8]。
- 2022年4月1日:随九州旅客铁道宫崎支社成立,从鹿儿岛支社转移[9]。
使用状况
[编辑]本站属于日南市南端、近海岸的地方,虽然民居颇多,但如日南站一样,其日均使用人数均不及位于市北方的饫肥站。JR九州自2016年度起只公布首300位车的使用人数,本站却一直都未能打入首300位,只能以日均使用量超过100人、可列入排行榜后方的附录表内,但仍然是没有实际的使用量。2021年度甚至出现过连附录表也没有列出的情况 — 即日均使用量少于100人;2022年度起才重新打入附录表内。
以下是近年度来的日均使用人数列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
出处 |
---|---|---|
1996 | 276 | |
1997 | 262 | |
1998 | 242 | |
1999 | 233 | |
2000 | 241 | |
2001 | 218 | |
2002 | 212 | |
2003 | 207 | |
2004 | 170 | |
2005 | 169 | |
2006 | 160 | |
2007 | 182 | |
2008 | 175 | |
2009 | 170 | |
2010 | 160 | |
2011 | 157 | |
2012 | 158 | |
2013 | 153 | |
2014 | 147 | |
2015 | 148 | |
2016 | >100 | [统计 1] |
2017 | [统计 2] | |
2018 | [统计 3] | |
2019 | [统计 4] | |
2020 | [统计 5] | |
2021 | <100 | [统计 6] |
2022 | >100 | [统计 7] |
2023 | [统计 8] |
车站周边
[编辑]车站周边位于油津市区内。而广岛东洋鲤鱼用作春、秋训地点的日南市天福球场与本站相距约650米,也是10分钟内的步行距离。
相邻车站
[编辑]曾经存在的线路
[编辑]- 日本国有铁道
- 志布志线(货物支线)
- 油津-(货)元油津
相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 26 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 日南市観光協会 JR油津駅に移転 切符販売や駅舎管理、無人化防ぐ=宮崎. 读卖新闻 (读卖新闻西部本社). 2004-04-02: 32(朝刊) (日语).
- ^ 3.0 3.1 カープ油津駅お披露目セレモニー(除幕式)ご案内 (PDF) (新闻稿). 日本一のカープ駅をつくる会. 2018-01-26 [2020-11-07]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-07) (日语).
- ^ 4.0 4.1 駅舎赤く染め「カープ油津駅」に JR九州も快諾 宮崎. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2017-12-09 [2020-11-07]. (原始内容存档于2017-12-09).
- ^ 日本《官报》第4439号“铁道省告示第219号”,大藏省印刷局:1941年10月24日,第744-745页。
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 油津駅内装もカープ仕様 赤の饫肥杉プレートずらり (页面存档备份,存于互联网档案馆),宫崎日日新闻,2022年2月8日。
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. (原始内容存档于2022-04-01). 已忽略未知参数
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(帮助)
统计资料
[编辑]- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2016年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-15) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2021-08-25]. (原始内容 (PDF)存档于2021-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2023-10-24]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06).
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。