中緬經濟走廊
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中緬經濟走廊（英語：China-Myanmar Economic Corridor，縮寫CMEC）是由中華人民共和國和緬甸兩國一系列互聯互通基礎設施項目所組成的「一帶一路」倡議下的經濟走廊。[1][2][3]
交通運輸
[編輯]該基礎設施發展計劃預計建設從中國雲南省經木姐和曼德勒到若開邦港口城市皎漂的公路和鐵路運輸。[4]該運輸路線沿線鋪設了2013年和2017年建成的天然氣和石油管道。[2]路線終點皎漂計劃建設一座港口和經濟特區。沿線最大的建設項目是全長431-公里（268-英里）的木姐-曼德勒鐵路，預計耗資90億美元。這條新建的鐵路將在雲南省瑞麗市與中國鐵路網連接。[5]
核心區域
[編輯]該走廊的重要組成部分將是兩國邊境的三個核心區域。[6]核心區域將設置免稅優惠的商業區、酒店區、製造業區和金融服務區。根據緬甸商務部2019年的一項政策規劃，核心區域的選址將分別位於撣邦北部的木姐市和清水河鎮以及克欽邦的甘拜地。[7]
參考資料
[編輯]- ^ Gerin, Roseanne. Chinese Leader Xi's Visit to Myanmar to Produce New Belt And Road Agreements. 自由亞洲電台. 2020-01-17 [2020-01-18].
- ^ 2.0 2.1 Harneit-Sievers, Axel. Talking about China in Myanmar. Heinrich Böll Stiftung. [2019-11-18]. （原始內容存檔於2021-07-12）.
- ^ China is Hedging Its Bets in Myanmar. 2021-09-10.
- ^ John Nielsen. Myanmar - China´s west coast dream (PDF). DIIS Policy Brief. May 2022.
- ^ China-Backed Muse-Mandalay Railway to Cost $9 Billion. Irrawaddy. 2019-05-14.
- ^ Winn Byrd, Miemie. Has Myanmar Become China's Backdoor to the Indian Ocean? (PDF). Hindsight, Insight, Foresight: Thinking about Security in the Indo-Pacific.
- ^ Chan, Mya Htwe. Three locations identified for China-Myanmar Economic Corridor. Myanmar Times. 2019-06-07 [2019-11-18]. （原始內容存檔於2021-07-12）.
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