烏大高速鐵路
| 烏大高速鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中華人民共和國內蒙古自治區與山西省之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 烏蘭察布站、原平西站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 烏蘭察布站、豐鎮北站、大同南站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 137.8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h（設計及運營速度） 300 km/h（預留速度） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5.0 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 有碴軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般7000m，困難5500m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2024年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國國家鐵路集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 呼和浩特局集團、太原局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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烏大高速鐵路，前稱集大原高速鐵路集寧至大同段，是中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市至山西省大同市的一條高速鐵路。線路起自烏蘭察布市察哈爾右翼前旗的烏蘭察布站，經烏蘭察布豐鎮市的豐鎮北站，終至山西省大同市的大同南站，並與張大高速鐵路貫通，全長137.8公里，是八縱八橫高速鐵路主通道之一呼南通道的重要組成部分。全線已於2024年12月31日開通運營[1][2]。
歷史
[編輯]2018年12月，烏大高速鐵路納入其前身集大原高速鐵路研究，並開展設計工作，由中國國家發展和改革委員會立項、中國鐵路總公司主導。[3]
2019年3月27日，山西省發展改革委會同內蒙古自治區發展改革委召開集大原高鐵前期工作推進會。12月，內蒙古鐵路投資有限公司、山西大原鐵路有限公司委託中國鐵路設計集團有限公司開展集大原高速鐵路環境影響評價工作。12月12日，集大原高速鐵路環境影響評價進行第一次信息公示。[4]12月27日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建集寧經大同至原平鐵路可行性研究報告》。[5]
2020年5月18日，集大原高速鐵路二次環評公告。[6][7]6月30日，集大原高速鐵路開工儀式在朔州市舉行。[8]
2021年11月17日，山西段正式開工建設。[9]
2023年5月29日，集大原高鐵跨京包鐵路連續梁成功轉體。[10]9月4日，集大原高鐵跨京包客運專線箱梁架設成功。[11]
2024年3月16日，國鐵集團發布有關通知，公布新建集大原高速鐵路有關名稱，其中烏蘭察布至大同南段定名為烏大高速鐵路[12]。
2024年9月28日，烏大高鐵全線鋪軌完成[13][14]。10月4日，高鐵進入聯調聯試階段[15]。11月26日，烏大高鐵全線進入進入運行試驗階段[16]。12月17日，中國國家鐵路集團驗收組召開新建集寧經大同至原平鐵路工程初步驗收總結會，總結會上，集大原高鐵整體工程通過初步驗收。12月18日，集大原高鐵進入安全評估階段[17]。12月31日，烏大高鐵正式開通運營，由此打通內蒙古中部盟市經由高速鐵路南下的大通道[2][18]。
事故
[編輯]2023年12月25日19時30分，集大原高鐵下穿G55二廣高速公路烏蘭察布市察右前旗段的隧道發生坍塌，導致上方高速公路路基和路面塌陷，造成4輛行至該路段的機動車發生事故，車上3人死亡、4人輕傷[19][20]。
參考文獻
[編輯]- ^ 中长期铁路网规划 (PDF). [2021-07-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-10-12）.
- ^ 2.0 2.1 中國鐵路. 集宁经大同至原平高铁12月31日开通运营. 2024-12-30 [2024-12-30]. （原始內容存檔於2024-12-30）.
- ^ 新建大同至原平铁路客运专线变更环境影响报告书 (PDF). 朔州市人民政府. 2018-04-17 [2021-11-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-17）.
- ^ 新建铁路集宁经大同至原平铁路环境影响评价第一次信息公示. 忻州市人民政府. 2019-12-13 [2021-11-17]. （原始內容存檔於2021-11-17）.
- ^ 国家发展改革委关于新建集宁经大同至原平铁路可行性研究报告的批复. 國家發改委. 2019-12-27 [2021-11-17]. （原始內容存檔於2021-11-17）.
- ^ 新建铁路集宁经大同至原平铁路环境影响评价第二次信息公告. 大同市人民政府. 2020-05-18 [2021-11-17]. （原始內容存檔於2021-11-17）.
- ^ 新建铁路集宁经大同至原平铁路环境影响报告书 (PDF). 大同市人民政府. 2020-05-18 [2021-11-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-11-17）.
- ^ 集宁经大同至原平高速铁路开工建设. 山西省政府網. 2020-06-30 [2021-07-07].[失效連結]
- ^ 集大原铁路山西段正式开工建设！. 微信. 中國鐵設. 2021-11-17 [2021-11-17]. （原始內容存檔於2021-11-17）.
- ^ 集大原高铁跨京包铁路连续梁成功转体. 新華網. 2023-05-29 [2023-09-06]. （原始內容存檔於2023-05-30）.
- ^ 集大原高铁跨京包客运专线箱梁架设成功. 杭州網. 新華社. 2023-09-05 [2023-09-06]. （原始內容存檔於2023-09-06）.
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
:1的參考文獻提供內容 - ^ 朔州新聞網. 集大原高铁恒山隧道项目建设正稳步推进. 2024-10-06 [2024-10-07]. （原始內容存檔於2024-10-07）.
- ^ 集大原高铁全线铺轨完成. 中國中鐵股份有限公司. 2024-09-29 [2024-10-05]. （原始內容存檔於2024-10-07）.
- ^ 集大原高铁内蒙古段进入联调联试阶段. 新華網. 2024-10-04 [2024-10-05]. （原始內容存檔於2024-10-07）.
- ^ 集大原高铁全线进入运行试验阶段. 新華網. 2024-11-27 [2024-12-12].
- ^ 整体工程通过初步验收 集大原高铁力争本月底开通. 大同日報. 2024-12-18 [2024-12-24].
- ^ 張倩; 楊震. 7小时4分钟！郑州东至呼和浩特东高铁“上线”. 鄭州晚報. 2025-01-06 [2025-01-11].
由鄭太客專經大西高速線、張大客專線、烏大高鐵、京包客專線實現無縫銜接
- ^ 中铁隧道局路桥公司：G55二广高速路面坍塌事故详细原因还在进一步调查中. 界面新聞. 2023-12-29 [2023-12-29]. （原始內容存檔於2023-12-29）.
- ^ 二广高速路面坍塌事故初步原因查明：下方隧道施工坍塌导致. 央視新聞. 2023-12-29 [2023-12-29]. （原始內容存檔於2023-12-29） –透過澎湃新聞.
