U-132號潛艇 (1941年)

![]() U-132號返回拉帕利斯
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歷史 | |
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艦名 | U-132號 |
下訂日 | 1939年8月7日 |
建造者 | 不萊梅費格扎克船廠 |
船廠編號 | 11 |
鋪設龍骨 | 1940年8月10日 |
下水日期 | 1941年4月10日 |
入役日期 | 1941年5月29日 |
結局 | 1942年11月4日在法韋爾角東南的北大西洋沉沒 |
技術數據 | |
船級 | VII級潛艇 |
船型 | VII-C型 |
排水量 |
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船長 | |
型寬 |
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高度 | 9.60米 |
吃水 | 4.74米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 230米;計算壓垮深度:250-295米 |
乘員 | 4名軍官、40-56名水兵 |
傳感與 處理系統 | 群聽裝置 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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識別代碼 | M 41 284 |
指揮官 | |
參與行動 | 4次巡邏 |
戰績 |
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U-132號(德語:U 132)是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇(或稱U艇)之一。它由不萊梅的伏爾鏗費格扎克船廠承建,於1941年4月10日下水,至同年5月29日交付使用。第二次世界大戰期間,該艇曾執行過四次巡邏作戰,共擊沉9艘、全損1艘和擊傷1艘同盟國或中立國艦船,累積總噸位為46,186噸。1942年11月4日,U-132號在法韋爾角東南的北大西洋遭自己曾擊中的英國彈藥船哈提姆拉號發生爆炸波及而沉沒,艇內47名官兵全數陣亡。
設計
[編輯]VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「S裝置」的新式主動聲吶系統,為了容納這種新設備,VII-C型的艇體尺寸有所增加,並重新設計了鞍狀水艙,在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的小型浮艙,有利於潛艇完成快速下潛。[1]U-132號的全長為67.10米,舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計,具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面,VII-C型艇也得到了升級:通過艇上配備的燃油過濾系統,柴油機潤滑系統的使用受命得以延長,也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機,從而減小了對艇上電氣系統的依賴;此外,該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。[2]動力由兩台曼恩生產的M6V 40/46型六缸四衝程1,400匹公制馬力(1,000千瓦特)渦輪增壓柴油機用於水面運行,以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力(280千瓦特)雙作用電動發電機用於水下航行;水面最高航速17.7節(32.8公里每小時),水下7.6節(14.1公里每小時);能夠在水面以10節(19公里每小時)航速續航8,500海里(15,700公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行80海里(150公里)而無需充電。[3]
武器裝備方面,U-132號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間,魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統,耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置,因此U-132號可攜帶14枚G7型魚雷。但不同於其它批次的C型艇,該艇不設水雷貯存及布設裝置。[4]此外,它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40-56名水兵。[3]
歷史
[編輯]1939年8月7日,海軍造艦局將第三批次的五艘VII-C型潛艇(U-132至U-136號)建造合同發包予不萊梅的伏爾鏗公司。其中U-132號於1940年8月10日開始在費格扎克船廠鋪設龍骨,建造序列為11號。經過八個月的建造,它於1941年4月10日下水,至次月29日在曾擔任U-18號艇長的海軍上尉恩斯特·福格爾桑的指揮下交付使用。完成海試後,該艇加入駐基爾的第3潛艇區艦隊,先是在波羅的海進行戰備訓練,進而於1941年11月作為前線艇移駐德佔法國的拉帕利斯,直到1942年11月4日沉沒。[5][6]
第二次世界大戰期間,U-132號曾執行過四次巡邏和三次狼群作戰,共擊沉9艘、全損1艘和擊傷1艘同盟國或中立國艦船,累積總噸位為46,186噸。[7]
第一次巡邏
[編輯]在挪威完成戰備訓練後,福格爾桑率領U-132號於1941年9月7日12:40從特隆赫姆啟程執行首次巡邏,五天後經挪威海繞過北角抵達希爾克內斯。9月14日,該艇從那裏重新出發,穿過莫曼斯克西北部的巴倫支海,然後繼續向東進入白海游弋。10月18日13:20,無護航的蘇聯貨船阿爾貢號(Argun)在距科拉灣的戈羅德茲基燈塔5海里(9.3公里)處被U-132號發射的一枚魚雷擊中右舷船艏。13:40,第二枚魚雷次爆炸過早引爆,但20分鐘後射出的「致命一擊」則擊中船舯部,導致船體沉沒。[8]當晚20:17,福格爾桑又在特斯科-奧洛夫斯基燈塔以北向一艘約1,500噸的輪船發射了一枚魚雷,16秒後報告命中,隨後於30秒內沉沒。目標一定是蘇聯武裝拖網船SKR-11號,據報道,該船在白海入口處巡邏後沒有返回,當時推測是在10月20日至24日之間觸雷。[9]經過為期四十五天、水面5,730.7海里(10,613.3公里)和水下510.6海里(945.6公里)的航行,U-132號於10月21日11:20返回希爾克內斯,進而於10月25日被移至特隆赫姆的船廠接受維修,至10月30日抵達。[5]
第二次巡邏
[編輯]U-132號的第二次巡邏於1942年1月15日13:00離開特隆赫姆,向正西穿過冰島和法羅群島之間的缺口,前往雷克雅未克以西遊弋,再南下德佔法國,於2月8日19:30抵達拉帕利斯。在這次為期二十五天、水面3,616.7海里(6,698.1公里)和水下約230.5海里(426.9公里)的航行中,福格爾桑共擊沉1艘美國軍艦。[10]受害者是海岸警備艇亞歷山大·咸美頓號,於1月29日16:10在雷克雅未克附近遭U-132號發射的四枚魚雷攻擊。其中一枚擊中警備艇的艦舯,摧毀了所有發動機——包括應急柴油發電機,因此失去供暖、蒸汽和電力。該艦於16:45遭遺棄,於次日由一艘英國拖船拖走,但延至當晚20:28傾覆,最終由美國驅逐艦埃里克松號發射三枚炮彈擊沉。[11]
第三次巡邏
[編輯]1942年6月10日17:45,U-132號在福格爾桑的指揮下從拉帕利斯出發,前往西班牙西部、諾華斯高沙省東南部和聖羅倫斯灣執行第三次巡邏。從6月12日至17日,它曾加入「恩德拉斯狼群」,意圖以集群方式襲擊盟軍的護航船隊,但一無所獲。[12]6月19日,U-460號為其補充了40立方米燃料、2,000升潤滑油和十天的給養。直到7月6日,U-132號才有所斬獲:福格爾桑於05:21和05:22在卡普沙附近向QS-15號護航隊發射魚雷,報稱有三艘13,000噸的船隻沉沒。但實際上只有兩艘,即希臘貨船阿納斯塔西奧斯·帕特拉斯號(Anastassios Pateras)和比利時貨船艾諾號(Hainaut)被擊中並沉沒。[13][14]清晨06:46,同一護航隊中的英國貨船迪納里克號(Dinaric)也在卡普沙以東約10海里(19公里)的聖羅倫斯河上遭U-132號的一枚魚雷擊中右舷舯部的輪機艙。爆炸導致4名在下方值班的船員罹難,並導致船體向左傾斜約25°,但不久便恢復正常。倖存者登上救生艇棄船,隨後目睹了潛艇如何遭到加拿大掃雷艦德拉蒙德維爾號的反擊。[15]U-132號因河流淺水層而難以下潛,在試圖撞擊未遂後被掃雷艦投下的深水炸彈擊中,但11小時後逃脫,僅壓載泵受損,造成燃油泄漏約4立方。[12]被遺棄的迪納里克號則因載着木材而繼續維持漂浮,延至7月9日才沉沒。[15]
十四天後的7月20日,福格爾桑於18:39又在聖羅倫斯灣的安蒂科斯蒂島附近以魚雷襲擊了QS-19號護航隊的英國貨船弗雷德里卡·倫森號(Frederika Lensen)。後者被擊中並受損,由加拿大輕型巡防艦韋伯恩號拖到格朗德瓦萊灣擱灘,但由於船體折斷,它被宣布為全損。[16]7月30日01:10,ON-113號護航隊的英國貨輪太平洋先鋒號(Pacific Pioneer)在塞布爾島西南被U-132號以魚雷擊沉,成為該艇此行的最後一項戰功。[17]U-132號隨後於8月16日14:00返抵拉帕利斯,結束了這次為期六十八天、水面8,757.5海里(16,218.9公里)和水下1,143.9海里(2,118.5公里)的航行。[5]
第四次巡邏
[編輯]福格爾桑率領U-132號於1942年10月6日最後一次離開拉帕利斯,前往紐芬蘭東部和東南部的北大西洋執行第四次巡邏,從此再未歸航。它在是次任務期間曾相繼加入「豹子」(10月13—19日)和「堇菜」(10月20日—11月3日)狼群,均無果而終。[18]直到11月4日00:15,U-132號才在距離法韋爾角東南約500海里(930公里)處向SC-107號護航隊發動襲擊,擊沉了貨輪霍貝馬號和帝國猞猁號(Empire Lynx),並擊傷了哈提姆拉號(Hatimura)。[19][20]隨後,由於多次未回報,U-132號自1942年11月4日起被列為失蹤。最初的戰後評估將損失歸咎於英國皇家空軍第120中隊的1架B-24轟炸機在法韋爾角東南方向發動的襲擊,但至1985年1月,當英國海軍歷史處外國資料科(FDS/NHB)得知此次襲擊實際上是針對U-89號並且造成後者受損時,這一結論得到修改。在沒有盟軍襲擊來解釋潛艇沉沒的情況下,當時滿載彈藥的哈提姆拉號水下爆炸提供了一個可能的解釋:[21]03:22,被U-132號擊傷並燃燒下沉的哈提姆拉號又遭尾隨在護航隊後方的U-442號以魚雷擊中。該船發生爆炸,殘骸散落在離船很遠的地方。而U-132號似乎在船附近,可能正等待受害者沉沒或準備實施「致命一擊」,它被碎片擊中,立即沉沒,艇內47名官兵全數陣亡。[22]
襲擊歷史摘要
[編輯]
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 [註 1] |
結局 [7] |
位置 | 死亡 |
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1941年10月18日 | 阿爾貢號 | ![]() |
3,487 | 擊沉 | 67°41′N 41°03′E / 67.683°N 41.050°E | 不詳 |
1941年10月18日 | SKR-11號 | ![]() |
557 | 擊沉 | 67°33′N 41°08′E / 67.550°N 41.133°E | 40 |
1942年1月29日 | 亞歷山大·咸美頓號 | ![]() |
2,216 | 擊沉 | 64°10′N 22°56′W / 64.167°N 22.933°W | 32 |
1942年7月6日 | 阿納斯塔西奧斯·帕特拉斯號 | ![]() |
3,382 | 擊沉 | 49°30′N 66°30′W / 49.500°N 66.500°W | 3 |
1942年7月6日 | 迪納里克號 | ![]() |
2,555 | 擊沉 | 49°30′N 66°30′W / 49.500°N 66.500°W | 4 |
1942年7月6日 | 艾諾號 | ![]() |
4,312 | 擊沉 | 49°13′N 66°49′W / 49.217°N 66.817°W | 1 |
1942年7月20日 | 弗雷德里卡·倫森號 | ![]() |
4,367 | 全損 | 49°22′N 65°12′W / 49.367°N 65.200°W | 4 |
1942年7月30日 | 太平洋先鋒號 | ![]() |
6,734 | 擊沉 | 43°30′N 60°35′W / 43.500°N 60.583°W | 0 |
1942年11月4日 | 帝國猞猁號 | ![]() |
6,379 | 擊沉 | 55°20′N 40°01′W / 55.333°N 40.017°W | 0 |
1942年11月4日 | 哈提姆拉號 | ![]() |
6,690 | 擊傷 | 55°30′N 40°00′W / 55.500°N 40.000°W | 28 |
1942年11月4日 | 霍貝馬號 | ![]() |
5,507 | 擊沉 | 55°28′N 39°52′W / 55.467°N 39.867°W | 4 |
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 威廉生,第11頁.
- ^ 加洛普,第74頁.
- ^ 3.0 3.1 Gröner 1991,第43–46頁.
- ^ 加洛普,第72頁.
- ^ 5.0 5.1 5.2 U 132. U-Boot-Archiv. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. U-132. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ 7.0 7.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-132. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Argun. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. SKR-11 (No 70). German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-132 (2nd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. USCGC Alexander Hamilton (WPG 34). German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ 12.0 12.1 Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-132 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Anastassios Pateras. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Hainaut. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ 15.0 15.1 Helgason, Guðmundur. Dinaric. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Frederika Lensen. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Pacific Pioneer. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-132 (4th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Hobbema. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Helgason, Guðmundur. Empire Lynx. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
- ^ Niestlé,第216頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Hatimura. German U-boats of WWII - uboat.net. [2025-03-10].
參考資料
[編輯]- 阿蘭·加洛普. 《狼群出击:二战德国海军U型潜艇》. 由姚軍翻譯. 北京: 人民郵電出版社. 2015. ISBN 978-7-115-38985-5.
- 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韻、曹可飛翻譯. 重慶: 重慶出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Niestlé, Axel. German U-Boat Losses during World War II: Details of Destruction 3. Havertown: Frontline Books. 2022. ISBN 978-1399082839.