長征八號甲運載火箭
外觀

![]() 長征八號甲運載火箭渲染圖 | |
用途 | 中型運載火箭 |
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製造者 | 中國運載火箭技術研究院 |
製造國家 | ![]() |
外型及質量參數 | |
高度 | 50.5米(166呎)[1] |
直徑 | 3.35米(11.0呎) |
質量 | 371,000公斤(818,000磅)[1] |
節數 | 2.5 |
酬載量 | |
至LEO(200km)載荷 | |
質量 | 9,800公斤(21,600磅) |
至SSO(700km)載荷 | |
質量 | 7,000公斤(15,000磅)[1] |
至GTO載荷 | |
質量 | 3,500公斤(7,700磅) |
相關火箭 | |
本系列 | 長征系列運載火箭 |
發射歷史 | |
現況 | 服役中 |
發射場 | 文昌太空發射場2號工位 海南商業航天發射場1號工位 |
總發射次數 | 1 |
成功次數 | 1 |
首次發射 | 2025年2月11日 |
輔助火箭 – K2型助推器 | |
輔助火箭數 | 2 |
高度 | 26.903米(88.26呎) |
直徑 | 2.25米(7.4呎) |
引擎 | 1台 YF-100 |
單引擎推力 | 地面: 1,200 kN(270,000 lbf) 真空: 1,340 kN(300,000 lbf) |
總推力 | 地面: 4,800 kN(1,100,000 lbf) 真空: 5,360 kN(1,200,000 lbf) |
比衝量 | 地面: 300秒(2.9公里每秒) 真空: 335秒(3.29公里每秒) |
推進時間 | 174秒 |
燃料 | 煤油 / 液氧 |
第一節 – K3型芯級 | |
高度 | 25.083米(82.29呎) |
直徑 | 3.35米(11.0呎) |
引擎 | 2台 YF-100 |
單引擎推力 | 地面: 1,200 kN(270,000 lbf) 真空: 1,340 kN(300,000 lbf) |
比衝量 | 地面: 300秒(2.9公里每秒) 真空: 335秒(3.29公里每秒) |
推進時間 | 184秒 |
燃料 | 煤油 / 液氧 |
第二節 | |
直徑 | 3.35米(11.0呎) |
引擎 | 2×YF-75DA |
燃料 | 液氧 / 液氫 |
長征八號甲運載火箭(又名長征八號改運載火箭)是中國航天科技集團一院研製的中型液氧煤油液體燃料運載火箭,於2025年2月11日在文昌太空發射場成功首飛。[2]
長征八號甲運載火箭由長征八號運載火箭改進而來,將長征八號所使用的3米直徑氫氧上層級替換為3.35米直徑通用氫氧末級,從而提高了運力,700公里太陽同步軌道運載能力達到7噸級。[2]
技術特性
[編輯]長征八號甲運載火箭沿用了長征八號的芯一級和助推器,芯二級則採用了新研製的3.35米直徑通用氫氧末級。該新型末級採用新型膨脹循環氫氧引擎YF-75DA,其推力在YF-75D引擎基礎上提升超過10%,重量卻有所減輕,因而大幅提升了推重比,提高了火箭的有效運載能力。[3]
長征八號甲在3.35米直徑末級上使用了5.2米直徑整流罩,可適應更多種類和更大體積的衛星。[4]
除此之外,長征八號甲還創新地將衛星支架、轉接框、儀器艙的功能,整合到一個多功能艙內,成功減重200公斤,提高了火箭運載效率。長征八號甲還採用了新型泡沫夾層共底貯箱和新型電控安溢閥等新技術、新產品、新工藝,提升了運力。[4]
發射記錄
[編輯]飛行次序 | 火箭序號 | 起飛時間(UTC+8) | 發射工位 | 載荷 | 衛星軌道 | 發射結果 | 備註 | ||||
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1 | 遙一 | 2025年2月11日 17時30分 |
文昌太空發射場 2號工位 |
衛星互聯網低軌02組衛星(9顆) | 低地球軌道 | 成功 | [4] | ||||
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參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 中國航天科技集團. 长八甲火箭首飞成功!我国新一代运载火箭家族再添新丁. 微信公眾號. 2025-02-11 [2025-02-11].
- ^ 2.0 2.1 鄧雨楠. 我国新一代运载火箭长八甲火箭首飞任务取得圆满成功. 中國航天科技集團. 2025-02-11 [2025-02-11].
- ^ 中國航天科技集團六院. 首秀、首飞“双”圆满!六院研制的新型发动机助推长征八号改发射成功. 微信公眾號. 2025-02-11 [2025-02-11].
- ^ 4.0 4.1 4.2 中國運載火箭技術研究院. 新春发新箭!长八甲火箭成功首飞. 微信公眾號. 2025-02-11 [2025-02-11].