T331/332次列車
| T331/332次旅客列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 1998年10月1日 |
| 所屬鐵路局 | 哈爾濱鐵路局 |
| 擔當客運段 | 齊齊哈爾客運段 |
| 當前車次 | T331/332次 |
| 曾用車次 | 581/582次、2209/2210次、2207/2210、2209/2208次、K2209/2210次 |
| 列車等級 | 特快列車 |
| 運行區間 | 大連站 ↔ 齊齊哈爾站 |
| 主要停站 | 瓦房店站、蓋州站、大石橋站、 鞍山站、遼陽站、瀋陽站、 四平站、長春站、哈爾濱站 |
| 運行時間 | 16小時03分（T331次） 14小時17分（T332次） |
| 發車時間 | 大連站：14:22 齊齊哈爾站：19:55 |
| 終到時間 | 齊齊哈爾站：次日06:25 大連站：次日10:12 |
| 途經路線 | 瀋大鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、 平齊鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25K型客車 |
T331/332次列車是中國鐵路運行於遼寧港口城市大連至黑龍江西部城市齊齊哈爾之間的一對特快旅客列車，自1998年10月1日起開行，2024年6月15日起按現區間開行，現由哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段負責客運任務。列車使用2組中國鐵路25K型客車，沿瀋大鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、平齊鐵路運行，縱貫東北三省，全程1183公里。其中大連站至齊齊哈爾站運行16小時03分，使用車次為T331次；齊齊哈爾站至大連站運行14小時17分，使用車次為T332次。
歷史
[編輯]1998年10月1日，伴隨中國鐵路第二次大提速，哈爾濱鐵路局開行大連至齊齊哈爾581/582次列車，經瀋大鐵路、京哈鐵路、平齊鐵路、通讓鐵路、濱洲鐵路和平齊鐵路運行，2年後的10月21日，列車車次改為2209/2210次[1][2]。
2016年5月15日，2209/2210次列車於齊齊哈爾至長春間改經齊北鐵路、濱北鐵路、京哈鐵路運行，車次改為2207/2210、2209/2208次[3]。
2017年4月16日，2207/2210、2209/2208次列車運行區間改為黑河至大連間運行，車次改為2209/2210次，延長區段經北黑鐵路，其中2209次列車在王崗至徐家間由京哈線、濱洲線、江北聯絡線改經王孫線、拉濱線、濱北線運行，並在哈爾濱東站辦理客運業務[1][4]。
2020年7月，2209/2210次列車升級為快速列車，車次改為K2209/2210次。
2022年6月20日，黑河至大連K2209/2210次列車調整為訥河/齊齊哈爾至大連間運行，同時升級為T331/332次列車，車底更換為中國鐵路25K型客車，開行初期由於運力不足，致使T331次列車終到站為齊齊哈爾站，齊齊哈爾至訥河方向需通過加開K7131次列車來解決運力不足的問題[5]。
2024年6月15日，T331/332次列車雙向調整至齊齊哈爾站始發、終到[6]。
列車編組
[編輯]T331/332次列車目前使用配屬哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的中國鐵路25K型客車，列車採取17輛編組，其中硬座車8輛，硬臥車6輛，軟臥車、餐車和空調發電車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2-7 | 8 | 9 | 10-17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | KD25K 空調發電車 |
YW25K 硬臥車 |
RW25K 軟臥車 |
CA25K 餐車 |
YZ25K 硬座車 |
機車交路
[編輯]![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | 此章節尚無任何內容，需要擴充。 |
時刻表
[編輯]- 數據截至2025年1月5日[7]。
| T331次 | 停靠站 | T332次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 14:22 | 大連 | 10:12 | — | 次日 | 1234 |
| 33 | 當日 | 14:46 | 14:49 | 金州 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 105 | 當日 | 15:39 | 15:43 | 瓦房店 | 08:46 | 08:50 | 次日 | 1129 |
| 179 | 當日 | 16:38 | 16:42 | 熊岳城 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 210 | 當日 | 17:02 | 17:05 | 蓋州 | 07:34 | 07:36 | 次日 | 1024 |
| 240 | 當日 | 17:32 | 17:35 | 大石橋 | 07:10 | 07:13 | 次日 | 994 |
| 272 | 當日 | 18:00 | 18:03 | 海城 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 308 | 當日 | 18:27 | 18:30 | 鞍山 | 06:18 | 06:21 | 次日 | 926 |
| 333 | 當日 | 18:47 | 18:50 | 遼陽 | 05:59 | 06:01 | 次日 | 901 |
| 397 | 當日 | 19:37 | 19:49 | 瀋陽 | 05:08 | 05:16 | 次日 | 837 |
| 467 | 當日 | 20:35 | 20:38 | 鐵嶺 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 501 | 當日 | 21:00 | 21:03 | 開原 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 532 | 當日 | 21:25 | 21:27 | 昌圖 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 585 | 當日 | 22:08 | 22:11 | 四平 | 03:06 | 03:08 | 次日 | 649 |
| 700 | 當日 | 23:25 | 23:36 | 長春 | 01:36 | 01:51 | 次日 | 534 |
| 946 | 次日 | 02:17 | 02:46 | 哈爾濱 | 22:05 | 23:03 | 當日 | 288 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 肇東 | 22:10 | 22:13 | 當日 | 225 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 大慶西 | 21:05 | 21:11 | 當日 | 118 |
| 1234 | 次日 | 06:25 | — | 齊齊哈爾 | — | 19:55 | 當日 | 0 |
參見
[編輯]- K129/130次列車，曾為齊齊哈爾至大連間另一對特快列車，2024年1月10日降級為現有車次
- v:齊齊哈爾-大連高速動車組列車
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 T318_forever. 【最全】2020.05现存2字头普快列车的前世今生. bilibili. 2020-05-22 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-05-16）.
- ^ 鐵道部運輸局 (編). 全国铁路旅客列车时刻表. 北京: 中國鐵道出版社. 2000.10: 286. ISBN 7-113-03643-0.
- ^ 5月15日沈阳铁路局调整运行图信息. 新浪網. [2025-03-05]. （原始內容存檔於2025-03-05）.
- ^ 曝光：2017年铁总第一阶段调图方案. 新浪網. 2017-03-24 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-04-25）.
- ^ 馬俊瑋; 周曉舟. 哈尔滨铁路6月20日实行新的列车运行图. 央廣網. 2022-06-17 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-03-05）.
- ^ 哈铁三季度运行图丨增开14趟列车，调整15趟列车运行区段. 澎湃新聞. 哈爾濱發布. 2024-06-15 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-03-05）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2017-06-02]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
| 線路 |
| ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 |
| ||||||||||||||||||
| 直屬站段 |
| ||||||||||||||||||