北清路

北清路 BEIQING LU
北清路永豐基地天橋
原名	朱牛路、七北路（昌平段）
命名緣由	北安河至清河
類型	市道
道路長度	32公里（20英里）
車速限制	70公里每小時
車道數	雙向6車道（海淀永豐段、高架段） 雙向4-6車道（高架輔路） 雙向4車道（昌平北七家段）
地點	中華人民共和國北京市海淀區、昌平區
附近主要建築物	安河家園 北京中關村綜合保稅區 中關村環保科技示範園 中關村壹號 中關村集成電路設計園 北京超極合生匯 北京農學院 北京王府學校 北師大二附中未來科學城學校 國家電投集團中央研究院 北新科學院 中國電子信息安全技術研發基地
起點	北安河路
終點	魯疃東路
相連道路	西六環、永豐路、京新高速、京藏高速、G6輔路、黃平西路、立湯路、未來科學城路等
建造
通車	2000年11月25日（最早通車） 2025年4月2日（全線貫通）

北清路是位於北京市北部、北五環與北六環之間的一條東西向主幹道，市道編號S337，橫貫海淀區北部蘇家坨地區、溫泉地區、西北旺地區以及昌平區中南部史各莊街道、沙河地區、東小口地區、北七家鎮，始於海淀區北安河，終至昌平區未來科學城，全長約32公里。該路2000年11月25日作為主幹道開通首段，2025年4月2日建成位於北七家鎮海鶄落村的1.1公里剩餘路段，成為串聯翠湖科技園、永豐產業基地、航天城、中關村生命科學園、未來科學城等組團的大動脈。

此外，北清路快速化改造工程一期（友誼路-黃平西路段8.9公里）也在建設當中，預計2025年上半年竣工通車，二期具體方案仍在論證中。

歷史

北清路海淀段原為農村路，後因海淀北部發展而拓寬為主幹道。2000年9月2日，北清路（八達嶺高速公路辛莊橋至上莊路段7.5公里）工程開工，該路段2000年11月25日率先通車，雙向各設3車道。次年5月，北清路二期工程（北安河路-上莊路）開工，2001年9月30日通車。

北清路昌平段的雛形分別為朱牛路（朱辛莊-小牛坊）、七北路（七里渠-北七家），2008年5月6日以「牛北路」的名義開始改擴建，2010年10月31日竣工。2013年，根據《北京市交通委員會路政局關於增加和調整2013年公路通車里程的通知》，原為縣級公路的牛北路提級為幹線公路，併入北清路。

建設中的北清路海鶄落段，2025年3月拍攝自西側的七星路

未來科學城北七家片區路網基本建成後，北清路在七星路與北七家西路之間（海鶄落村）仍有多年未能進場施工的1.1公里斷點，周邊居民需繞行海鶄落新村南側狹窄的七北路（僅2條車道且無非機動車道）或北側1.6公里外的定泗路。2020年3月，昌平區政府曾為這段「斷頭路」召開專題會，但因海鶄落街區規劃當時未獲批覆，暫不具備啟動一級開發立項及徵地等條件，從而未能進場。2024年2月7日，這段斷點以「海鶄落中心路」的名義獲得北京市規劃和自然資源委員會昌平分局重新核發的《建設項目用地預審與選址意見書》，由此立項，地下管線工程截至2024年2月已鋪設完畢，但徵地結案時已是冬季，原計劃於2025年3月進場施工，實際2025年2月即已進場，最終於2025年4月2日早6時通車。

截至2025年3月，北清路在北七家西路以東的路段仍掛有「七北路」路標。

快速化

地鐵生命科學園站附近的北清路高架輔路

北京市規劃和自然資源委員會曾於2018年核發北清路快速化項目設計方案的批覆，項目西起京新高速西側，沿現狀北清路向東經京新高速、京張城際鐵路、北京地鐵昌平線、京藏高速、北京地鐵8號線、建材城東側路後轉向東北，沿現狀定泗路向東經安立路、北京地鐵17號線、未來科技城路後，至終點京承高速西側北七家收費站，全長約19公里。

2019年6月，北京市發展和改革委員會提出在回龍觀-天通苑地區新增「兩橫三縱」的骨幹交通路網，其中包括北清路快速路。2021年，作為北清路快速化重要節點的辛莊橋（北清路與京藏高速交點）改造工程開工。

2022年10月，北清路（友誼路-宏福西路）快速化改造工程項目建議書（代可行性研究報告）獲北京市發改委批覆。2024年11月21日，北清路快速化工程所有跨京藏高速橋梁的吊裝工作均告完成。

2025年4月22日，北清快速路沿線各橋梁命名開始公示至4月30日。

北清路快速化二期工程因拆遷量大，方案仍然待定，是否改為地下隧道仍需市級多部門聯合審查後確定。