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四川航空

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四川航空
Sichuan Airlines
IATA ICAO 呼號
3U CSC Sichuan
四川
創立於1986年9月19日
開始營運1988年7月14日
樞紐機場成都雙流國際機場（總部）
成都天府國際機場（總部）
重慶江北國際機場（分公司）
昆明長水國際機場（分公司）
重點機場北京首都國際機場（分公司）
杭州蕭山國際機場
西安咸陽國際機場
烏魯木齊天山國際機場
三亞鳳凰國際機場
哈爾濱太平國際機場
南寧吳圩國際機場
飛行常客
獎勵計劃		金熊貓俱樂部
貴賓休息室四川航空貴賓休息室（設於成都、重慶、昆明、北京等運轉基地）
航空聯盟南川快線（南方航空和四川航空的小型航空聯盟）
子公司成都航空（由川航集團及中國商飛持股）
川航物流（SAL）
四川飛機維修工程有限公司(73.04%)
機隊數量202
通航城市142
公司口號美麗川航，無限真情伴您行
母公司四川航空集團（40%）
中國南方航空（39%）
中國東方航空（10%）
山東航空（10%）
成都銀杏金閣投資（1%）
總部四川省成都市四川航空大廈
重要人物李海鷹 （2016-2023）
石祖義（2023-2024）
李越（2024至今）
營業額▲ 258.65億元人民幣（下同）（2019）
淨利潤▲ 1.06億元 人民幣（下同）（2019）
總資產▲ 359.78億元 人民幣（下同）（2020年3月31日）
總股本▲10億元 人民幣（下同）（2019）
網站http://www.sichuanair.com/
四川航空股份有限公司
漢語四川航空股份有限公司
四川航空
漢語四川航空

四川航空股份有限公司，簡稱川航，成立於1986年9月19日，總部設在中國四川成都，於1988年7月14日正式開航營運。川航擁有中國大陸數量最大的全空客機隊，是中國大陸第一家引進空客A320以及中國大陸第一批接收空客A350的航空公司。

歷史

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四川航空大廈，四川航空總部
運7「創業號」，是川航自有的首架飛機，現擺設於成都雙流機場的四川航空北頭基地川航貨運大樓外
1997年4月1日，川航第三架空中巴士A320（B-2342）停靠在北京首都國際機場；川航是中國內地第一家引進A320的航空公司
2018年，四川航空也是中國大陸第一批引進A350客機的兩家航空公司之一（另一家為國航）

1986年3月10日，四川省人民政府發出《關於成立四川省航空公司的通知》，經半年籌備後，四川省航空公司1986年9月19日在成都註冊成立，為全民所有制企業[1]:21，1987年6月24日獲頒航空運輸營運許可書[1]:423，同年向西飛訂購5架運-7，首兩架1987年12月15日調機至成都交付[1]:87。

1988年7月14日，川航正式開航，使用運-7由成都始發直達萬縣。1991年，川航以融資租賃、易貨貿易的方式引進了4架圖-154飛機，1992年1月4日首航[1]:426。1992年5月7日，四川省人民政府同意四川省航空公司更名為四川航空公司[1]:427。

1995年12月，四川航空引進空中巴士A320，成為首家引進該型號飛機的中國航空公司，並為四川航空全空客機隊揭開了歷史序幕[1]:84，1998年開始引進空中巴士A321[1]:77，2004年引進A319用於高原航線[1]:79。1997年至2000年，川航創業初期使用的運-7陸續退役[1]:93，2001年將圖-154售回俄羅斯[1]:90。

2000年，川航率先在國內乃至亞太地區引進了5架巴西ERJ-145飛機[1]:87，投入以中國西部為重點的支線航空運輸，構築輻射全國的縱跨南北、橫貫東西的幹、支線航空運輸網絡。同年，川航與德國漢莎膳食服務（亞洲）控股有限公司合資成立四川航空漢莎食品有限公司，2001年5月1日建成投產[2]。川航亦積極尋求合作夥伴，開始了公司的股份制改造。2002年8月29日，由四川航空集團為主聯合中國南方航空、上海航空、山東航空和成都銀杏金閣投資公司共同發起設立改制後的四川航空股份有限公司。四川航空集團公司和四川航空股份有限公司同時掛牌正式成立[1]:22-23。

2006年5月，四川航空與荷蘭皇家航空實現代碼共享協議，由荷蘭皇家航空執飛的成都至阿姆斯特丹航線將與四川航空代碼共享。2007年9月10日，川航開通首條國際航線，由成都飛往韓國仁川[3]。

2009年6月23日，首架在空中巴士（天津）總裝公司組裝的A320交付川航[4][5]。2010年2月5日，川航引進空中巴士A330，並於2月9日春運期間首次載客運營[6]，這也是川航首款寬體客機[7]。2011年，川航將5架ERJ145轉予河北航空。

2012年6月22日，四川航空開始執行第一次長程飛行，即從成都起飛，經停瀋陽後飛往加拿大溫哥華的3U8579航班[8][9]。次年2月28日，川航開通成都往返墨爾本的3U601/602航班，這是西部首條大洋洲航線[10]。2013年12月20日，川航又開通重慶往返雪梨的3U605/606次航班，該航線是中國西部地區首條直飛雪梨的航線，結束了西部地區飛雪梨需借道北京、上海、廣州的歷史[11]。

2015年6月24日，四川航空開通成都雙流機場至甘孜康定機場至稻城亞丁機場，由空客A319執飛，甘孜康定機場及稻城亞丁機場分別是世界海拔第四高及第一高的機場，這是川航率先完成藏區高高原機場環線首航[12]。

2017年6月29日，四川航空將貨運部升級成立為全資子公司，掛牌成立四川川航物流有限公司[13]，2019年7月14日接收首架A330-200F全貨機[14]。

2017年9月，川航接收其首架A320neo[15]，2018年5月引進A321neo。2018年2月5日，川航設立烏魯木齊基地。[16]

2018年6月23日，四川航空公司開通了從成都經布拉格到蘇黎世的航線。這是四川航空公司的第一個第五航權航線。其也是唯一一家使用空中巴士A330寬體飛機運營這條航線的航空公司。同年8月9日，四川航空接收其首架空客A350飛機，同月16日開始用A350執行定期航班。四川航空和中國國際航空是中國內地第一批接收A350的航空公司[17][18]。

2023年3月26日，川航將成都出港的國際、港澳台航線由雙流機場T1航廈全部轉場至天府機場T1航廈[19]。2023年11月下旬，四川航空與土耳其航空實現代碼共享協議，其中共享航線包括：成都-伊斯坦堡（由川航實際運營）及伊斯坦堡-雅典、伊斯坦堡-巴黎、伊斯坦堡-倫敦和伊斯坦堡-阿迪斯阿貝巴等由土耳其航空實際運營的航線。[20]

機隊

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現役機型

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川航客機於重慶江北國際機場
披有熊貓塗裝的川航空中巴士A350於2018年8月16日首航北京
川航中華龍彩繪空中巴士A320飛機於台北松山機場
川航為感謝台灣對汶川大地震捐款之彩繪A320客機
川航百架飛機紀念塗裝
披有「五糧液號」塗裝的川航空中巴士A330
川航空中巴士A321neo在廣州白雲國際機場起飛
「五糧液號」塗裝的川航空中巴士A330停靠於拉薩貢嘎機場（該機還曾執飛首班前往溫哥華、墨爾本的洲際航線）[21][22]
川航長虹特別塗裝的空中巴士A330
川航空中巴士A330的客艙
川航空中巴士A320客艙

截至2020年1月，四川航空平均機齡5.6年，全部飛機均為空中巴士製造，詳細資料如下：

四川航空機隊
機型 總數 已訂購 載客量 備註
J Y 總計
客機
空中巴士A319-133 20 — 8 124 132
  • 部分配有鯊鰭小翼
空中巴士A319-133(WL) 3 — TBA —
空中巴士A320-232/214 53 9 8 142 150
  • 三架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼
空中巴士A320-271N 5 19 8 150 158
  • 2017年起交付
空中巴士A321-231/211 43 7 8 186 194
  • 一架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼
空中巴士A321-271N 14 — TBA –
空中巴士A330-243 6 — 36 209 245 —
空中巴士A330-343 7 — 36 265 301
  • 兩架為五糧液彩繪飛機
  • 一架大運號熊貓彩繪飛機
空中巴士A350-941 6 8 28 303 331
  • 兩架為熊貓彩繪飛機
  • 其中四架為斯里蘭卡航空的前訂單，以租賃方式交付；其餘十架向空客公司購買
中國商飛C919 — 20 TBA
  • 預計2022年起交付
貨機
空中巴士A330-243F 3 — —
總計 164 65

退役機型

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Tu-154M
ERJ 145
四川航空退役機型
機型 總數 引進時間 退役時間 備註
空中巴士A319-100 1 2010 2016
空中巴士A320-200 13 1996 2019
空中巴士A321-100 2 2003 2015
空中巴士A321-200 4 1998 2018
空中巴士A330-200 1 2012 2014
波音737-300 1 2000 2001
ERJ-145 5 2000 2011
Tu-154 6 1992 2001
An-24 未知 未知 未知
新舟60 1 2000 未知 未投入運營
運-7 5[1]:98 1987 2000[1]:93

目的地

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主條目：四川航空航點
四川航空於成都雙流國際機場的值機櫃台
四川航空於重慶江北國際機場的貴賓室
四川航空於美國塞班機場的值機櫃檯

四川航空現有航線超過200條，其中國際地區航線30餘條，在出現新冠疫情之前，四川航空航點一度遍及全球五大洲。目前四川航空已逐漸恢復五大洲的國際航線，包括羅馬、開羅、伊斯坦堡、杜拜、溫哥華、洛杉磯、墨爾本、雪梨等遠程洲際航線。

代碼共享

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四川航空與以下航空公司簽訂了代碼共享協議：

金熊貓俱樂部

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金熊貓俱樂部是四川航空推出的飛行常客獎勵計劃，可累積每次的飛行里程，並可以享有免費機票及其它產品的獎勵，當里程達到一定標準時，可升級為貴賓會員，尊享免費升艙、免費頭等艙休息室候機、免費行李額加重等超值服務。

事件

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航班相關事故

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四川航空自成立至今，所發生的事故未造成任何人員死亡[24]。

  • 2005年5月6日，編號為B-6027的空客A320由廣州飛往重慶的川航3U8742航班，因其前序航班的乘客下機後不久，飛機左後門的救生充氣滑梯突然被釋放出來，導致原本應該在中午12時15分起飛的3U8742航班到下午2時19分才從白雲機場出發，延誤2小時4分鐘[25]。
  • 2012年3月28日，編號B-6388的飛機執行由海南三亞經重慶至烏魯木齊的3U8759航班，該航班於上午十點許在三亞滑行欲準備起飛飛往重慶時，一名女乘客欲上廁所，但由於初次搭乘飛機，缺乏安全知識，不小心將逃生門錯當廁所門打開，導致飛機逃生滑梯彈出，被迫疏散乘客[26]。
  • 2013年12月14日，四川航空3U8829航班從重慶飛抵北京。當飛機落地停穩後，一名男子嫌排隊下機的人過多，便擅自打開安全門，導致逃生氣囊滑梯被打開。後該男子因涉嫌損壞移動航空設施被處以15日行政拘留[27][28]。
  • 2017年11月14日，四川航空3U8952航班從廈門經長沙往重慶，飛抵長沙前，一名旅客在飛機上做出擾亂秩序的行為，「疑似被劫機」，機組報告「劫機分子」為吸毒人員，精神異常。該航班之後獲安排優先降落，機上無人傷亡[29][30]。
  • 2018年5月14日，四川航空編號為B-6419的空客A319，由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，並於07:46分安全備降成都雙流機場。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷，而所有乘客均無傷亡。[31][32]後來該事件被改編成電影《中國機長》[33]以及《空中浩劫》第23季之第6集《雪域英雄》內容。
  • 2019年9月5日，川航3U8994南京飛成都航班起飛後遭遇鳥擊，飛機被迫回到南京[34]。
  • 2022年1月20日，四川航空3U8884（北京首都-成都雙流）客機於14時39分掛出7700告警，川航有關人士表示，具體的故障信息正在了解[35]。
  • 2022年3月25日，川航3U3839重慶至莫斯科貨運航班，起飛後出現機械故障，機組決定返航，於16:07安全落地[36]。
  • 2024年1月22日，四川航空從長春飛往成都的3U8424次航班在爬升過程中，右側引擎疑似有火光出現，隨後航班出現機械故障，航班返航長春後順利降落。[37]
  • 2024年9月22日晚，由浙江舟山飛往成都的川航3U6960航班起飛後不久掛出7700緊急代碼，緊急備降寧波。[38]

社會事件

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  • 2021年4月30日，有多名旅客在社交平台反映收到川航航班取消的短信通知，而被取消航班出發日期集中在4月30日和5月1日兩天，造成旅客五一假期出行計劃被擾亂。四川航空官方微博發布公告回應稱航班均正常運轉，旅客可按原計劃正常出行，部分旅客收到的短信「與事實不符」，公司正展開調查。有民航業內人士分析稱，造成這種情況的原因，除了航司內部系統出錯，還有可能是民航信息系統出錯，例如接口bug、報文處理錯誤，也不排除是系統遭到攻擊，調查需要花費一些時間[39]。
  • 2022年4月10日，四川航空一名蒙古族機師被揭其在2015年就讀北京理工大學期間於微博上發布不當言論（如「當年被日本人屠殺30萬人都是自己活該」「漢族人不該殺麼，一群傻逼」「蒙古族永遠都在，但是你們漢人說不好了」）[40]，有網民揭發後引起極大風波，加上中國東方航空5735號班機空難剛剛發生不久，對此四川航空4月10號作出回應表示已將此人做短暫停職處理，事件爆發7個月後川航安排該機師重新擔任地面管理崗位，且暫無復飛計劃。[41][42]

參考文獻

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  10. ^ 西部开通首条直飞大洋洲航线 成都-墨尔本航线28日首航. 四川日報. 2013-02-28 [2025-05-26]. 
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外部連結

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維基共享資源上的相關多媒體資源：四川航空
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