太廣高速動車組列車
外觀
同廣高速動車組列車 | |
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![]() G695次列車方向牌 | |
概述 | |
開行日期 | 2021年6月25日開行太原南↔廣州南站,2025年1月4日改為大同南始發 |
所屬鐵路局 | 太原局集團 |
擔當客運段 | 太原客運段 |
當前車次 | G695/696次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 大同南站 ↔ 廣州南站 |
主要停站 | 太原(南)站、 鄭州站、武漢站、長沙南站等 |
發車時間 | 大同南站:09:09(G695次) 廣州南站:06:23(G696次) |
終到時間 | 廣州南站:21:53(G695次) 大同南站:19:10(G696次) |
途經路線 | 張大高速鐵路、大西高速鐵路、鄭太高速鐵路、隴海鐵路、鄭州東西南聯絡線、京廣高速鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | CRH380A |

同廣高速動車組列車是中國鐵路運行於山西省大同市大同南站及廣東省省會廣州市廣州南站的高速動車組列車,途經山西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省五省,客運里程2347公里,列車客運乘務由太原局集團太原客運段擔當。其中大同南站至廣州南站運行12小時44分,使用車次為G695次;廣州南站至大同南站運行12小時47分,使用車次為G696次。
歷史
[編輯]2021年6月25日,原太原南~長沙南G695/696次列車延長至廣州南站始發終到[1]。這是在時隔五年之後[註 1],太原與廣州間重新實現動車組直通。2025年1月5日,延長至大同南站始發。
時刻表
[編輯]- 以下數據截至2024年1月5日:
里程 | G695次 | 停靠站 | G696次 | 里程 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
0 | — |
09:09 | 大同南 | 19:10 | — |
2347 |
— |
↓ |
↓ |
懷仁東 | 18:50 | 18:53 | 2310 |
— |
↓ |
↓ |
應縣西 | 18:35 | 18:38 | 2287 |
— |
↓ |
↓ |
山陰南 | 18:22 | 18:24 | 2266 |
111 | 09:43 | 09:45 | 朔州東 | ↑ |
↑ |
—
|
186 | 10:10 | 10:12 | 原平西 | ↑ |
↑ |
—
|
220 | 10:26 | 10:29 | 忻州西 | ↑ |
↑ |
—
|
262 | {10:45 | 10:47 | 陽曲西 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
太原 | 17:07 | 17:16 | 2059 |
297 | 11:13 | 11:21 | 太原南 | ↑ |
↑ |
—
|
312 | 11:33 | 11:35 | 晉中 | ↑ |
↑ |
—
|
342 | 11:50 | 11:52 | 太谷東 | ↑ |
↑ |
—
|
414 | 12:17 | 12:19 | 武鄉 | ↑ |
↑ |
—
|
— |
↓ |
↓ |
榆社西 | 16:27 | 16:29 | 1963 |
466 | 12:38 | 12:41 | 襄垣東 | 15:58 | 16:00 | 1881 |
506 | 12:55 | 12:57 | 長治東 | 15:40 | 15:43 | 1841 |
570 | 13:19 | 13:21 | 高平東 | 15:15 | 15:17 | 1777 |
594 | 13:31 | 13:33 | 晉城東 | 15:02 | 15:04 | 1753 |
655 | 13:54 | 13:59 | 焦作 | 14:35 | 14:39 | 1692 |
733 | 14:35 | 14:38 | 鄭州 | 13:56 | 14:02 | 1614 |
833 | 15:10 | 15:12 | 許昌東 | 13:17 | 13:24 | 1614 |
961 | 15:41 | 15:43 | 駐馬店西 | 12:41 | 12:47 | 1386 |
1079 | 16:09 | 16:25 | 信陽東 | 12:05 | 12:15 | 1268 |
— |
↓ |
↓ |
孝感北 | 11:43 | 11:46 | 1195 |
1278 | 17:08 | 17:18 | 武漢 | 10:54 | 11:11 | 1069 |
1363 | 17:42 | 17:44 | 咸寧北 | 10:27 | 10:29 | 984 |
1493 | 18:14 | 18:16 | 岳陽東 | 09:53 | 09:56 | 854 |
— |
↓ |
↓ |
汨羅東 | 09:29 | 09:33 | 784 |
1640 | 18:50 | 18:55 | 長沙南 | 09:01 | 09:11 | 707 |
1817 | 19:32 | 19:34 | 衡陽東 | 08:22 | 08:24 | 530 |
1970 | 20:07 | 20:09 | 郴州西 | 07:47 | 07:49 | 377 |
2120 | 20:40 | 20:42 | 韶關 | 07:14 | 07:16 | 227 |
2207 | 21:02 | 21:15 | 英德西 | ↑ |
↑ |
—
|
2347 | 21:53 | — |
廣州南 | — |
06:23 | 0 |
列車編組和交路
[編輯]列車編組
[編輯]G695/696次列車使用配屬於太原局集團太原動車運用所的CRH380A。
車體交路
[編輯]列車具體交路為(數據日期:2025年1月5日):
出庫→太原南至大同南DJ8532→大同南至朔州東D5345→朔州東至大同南D5346→大同南至廣州南G695→廣州南動車組運用所過夜→廣州南至大同南G696→大同南至太原D5377→太原至太原動車組運用所0D5377。
注釋
[編輯]- ^ 實際上早在2012年12月26日京廣高鐵北京西至鄭州東段開通時就已新增太原~廣州南G624/621、G622/623次列車,但該車於2016年5月15日無預警突然截短至鄭州東站始發終到,該車目前為濟南西~江門G2058/2055、G2056/2057次。
參考資料
[編輯]- ^ 全国铁路6月25日调图,广州南站首次迎来复兴号智能动车组. 廣州市委網信辦. [2021-06-24]. (原始內容存檔於2021-10-28).