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柳南城際鐵路

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柳南城際鐵路
HXD1D擔當T25次列車Z286次列車在柳州客技站附近交會
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型城際高速鐵路
目前狀況運營中
主要車站柳州站南寧東站南寧站
技術數據
線路等級客運專線
最高速度200km/h(2018年7月1日前),250km/h(2018年7月1日後)
正線數目複線鐵路
車站數目5個
軌距1,435 mm(標準軌
最小曲線半徑5500 m
最大坡度12‰
電氣化方式50Hz 25,000V(交流電
使用車型和諧號電力動車組復興號電力動車組、其他客運電力機車
營運資訊
開通營運2013年12月30日
擁有者柳南鐵路客運專線有限公司
營運者南寧局集團

柳南城際鐵路,也稱柳南客運專線,位於廣西壯族自治區境內,北起工業重鎮柳州市,經由來賓市到達自治區首府南寧市,全長226千米。

簡介

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柳南城際鐵路是廣西境內的客運專線,也是湘桂鐵路擴能改造工程的一個子項目。該線路於2007年12月和衡柳鐵路同時開工,2012年6月29日在賓陽縣黎塘鎮開始鋪軌,同年12月開通。投入運營後,柳州至南寧區間的鐵路實現客貨分線,湘桂鐵路既有線承擔貨運職能,而客運職能則主要由城際線承擔。

歷史

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  • 2007年12月27日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)及此線開始進行擴能改造工程。[1]
  • 2013年11月18日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)與此線對接成功。[2]
  • 2013年12月30日:線路通車。
  • 2018年7月1日:該線將按照最高時速250公里運營[3]

主要技術指標

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  • 鐵路等級:客運專線;
  • 正線數目:雙線;
  • 限制坡度:12‰;
  • 速度目標值:250km/h;
  • 最小曲線半徑:5500m,柳州、南寧樞紐內路段根據限速確定;
  • 牽引種類:電力;
  • 機車類型:和諧號電力動車組復興號動車組、其他客運電力機車
  • 到發線有效長度:650m;
  • 列車運行方式:自動控制;
  • 行車指揮方式:綜合調度。

車站

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站名 營業里程 累計里程 連接路線 所在地
柳州站 衡柳線
黔桂線
湘桂線
焦柳線
廣西壯族自治區 柳州市 柳南區
來賓北站 來賓市 興賓區
賓陽站 南廣線 南寧市 賓陽縣
南寧東站 南廣線
湘桂線
南欽線
青秀區
南寧站 南昆客運專線
南廣線
湘桂線
南昆線
南防線
西鄉塘區

參考資料

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  1. ^ 楊清. 柳南城际铁路项目正式启动 南宁桂林2小时互通. 人民網. 2007年12月28日. (原始內容存檔於2013年12月24日). 
  2. ^ 石才學. 广西衡柳高铁和柳南城际铁路成功对接. 人民網. 2013年11月22日 [2014年1月21日]. (原始內容存檔於2020年4月28日). 
  3. ^ 劉偉娟. 南京至武汉高铁时速将达250公里. 現代快報. 2018-05-06 [2018-05-06]. (原始內容存檔於2018-05-11).