伊豆急行

伊豆急行株式会社（日语：伊豆急行／いずきゅうこう ^{Izu Kyūkō */?}），简称伊豆急行或伊豆急，是以伊豆急行线的经营为中心的铁路公司，为东急集团的关系企业。

路线

路线编号	中文线名	日文线名	起点	终点	距离（公里）
	伊豆急行线	伊豆急行	伊东（IZ01）	伊豆急下田（IZ16）	45.7

车费

全线共通、大人普通乘客车费（儿童半额、使用IC卡若未满1日圆舍去，购买车票若未满10日圆舍入） - 2019年10月1日改定

距离（公里） 车费（日圆） IC卡 购买车票 -  4.0 168 170 4.1 -  5.0 220 5.1 -  6.0 251 250 6.1 -  8.0 335 340 8.1 - 10.0 419 420 10.1 - 12.0 503 500 12.1 - 14.0 587 590 14.1 - 16.0 671 670 16.1 - 18.0 754 750 18.1 - 20.0 838 840

距离（公里） 车费（日圆） IC卡 购买车票 20.1 - 22.0 922 920 22.1 - 25.0 1016 1020 25.1 - 28.0 1111 1110 28.1 - 31.0 1205 1210 31.1 - 34.0 1299 1300 34.1 - 37.0 1393 1390 37.1 - 40.0 1477 1480 40.1 - 43.0 1562 1560 43.1 - 1645 1650

• 特急料金
  • 自由席 410日圆
  • 指定席 510日圆
• 绿色车箱料金（自由席特急料金适用）
  • 舞娘号 510日圆
  • Super View舞娘号、Resort舞娘号、Marine特快舞娘号 770日圆
  • Super View舞娘号绿色车箱（1室） 1540日圆

车辆

2100系Alpha Resort 21

记述伊豆急行拥有车辆及借用车辆。国铁、JR直通车辆参见“伊豆急行线#直通车辆”。

现有车辆

• 3000系 - 2021年7月，伊豆急型宣布将引进JR东日本209系电联车，并将其改装成伊豆急型3000系电联车；而该型电车于2022年4月30日正式投入运转。
• 8000系 - 起初为东京急行电铁的8000系，2005年起于伊豆急行开始营业运行。
• 2100系“Resort海豚号”、“Resort 21EX”、“Alpha Resort21”。

退役车辆

• 100系 - 于2019年7月7日停止运转。

关连公司

更多信息：伊豆急控股

参考文献

• 割谷英雄“伊豆急30周年ものがたり”

  交友社‘铁道ファン’1992年2月号 No.370　p43-p54

• 割谷英雄“伊豆急40年の历史をふり返って”

  交友社‘铁道ファン’2001年1月号 No.477　p86-p93

• 铃木文彦・久保田敦“地方铁道レポート14 リゾート输送の転机に立つ 伊豆急行のあゆみと现状”

  铁道ジャーナル社‘铁道ジャーナル’2005年6月号 No.464　p72-p81

• 小口喜生“伊豆急100系―名车“ハワイアンブルーの100系”走り続けた40年―”/毎日新闻社
• 宫田道一・杉山裕治“伊豆急100形―诞生からラストランへ―”

  ネコ・パブリッシング‘RM library 34’

关连项目

• 伊豆箱根铁道
• 东海自动车
• 东急电铁
• 伊豆战争

外部链接

• 官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 车费、时刻表等的详细资料