京福电气铁道
外观

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京福电气铁道株式会社 | |
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Keifuku Electric Railroad Co., Ltd. | |
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公司类型 | 股份有限公司 |
股票代号 | 东证2部:9049 |
ISIN | JP3281000004![]() |
成立 | 1942年(昭和17年)3月2日 |
代表人物 | 上田成之助 (代表取缔役) 西田寛 (代表取缔役社长) |
总部 | 京都府京都市中京区壬生贺阳御所町3番地之20 |
产业 | 铁路业 |
产品 | 旅客铁道事业及其他 |
营业额 | 本业:25亿9,900万日圆 (2012年3月期) 合并收入:116亿4,700万日圆 (2012年3月期) |
员工人数 | 本业:97人、集团总数:1,024人 (2012年3月) |
实收资本额 | 10亿日圆 (2012年3月31日) |
结算期 | 每年3月31日 |
网站 | http://www.keifuku.co.jp/ |
京福电气铁道股份有限公司(日语:京福電気鉄道/けいふくでんきてつどう Keifuku Denki Tetsudō */?),简称为京福电气铁道、岚电、京福或京福电车,是日本京都市的铁道、轨道交通业者,东证2部上市。
历史
[编辑]2024年12月24日,岚电时隔24年宣布推出新型列车“KYOTRAM”(京福电气铁道Mobo101型电力动车组),并于2025年2月28日投入使用[1][2][3][4][5]。同时岚电也规划在2028年前引入6辆同型的电力动车组[1][2]。
线路
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现有线路
[编辑]京福电铁将岚山本线和北野线和称岚山线[6]、岚电。
- 京都本社・岚山线部门
线路记号 | 中文线名 | 日文线名 | 起点 | 终点 | 里程(公里) |
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岚山本线 | 嵐山本線 | 四条大宫(A1) | 岚山(A13) | 7.2 |
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北野线 | 北野線 | 北野白梅町(B9) | 帷子之辻(A8) | 3.8 |
钢索线 | 鋼索線 | 缆索八濑 | 缆索比叡 | 1.3 | |
叡山索道 | 叡山ロープウェイ | 索道比叡 | 比叡山顶 | 0.486 |
让渡・废止线路
[编辑]- 京都本社・叡山线部门
- 福井支社(现:福井本社)
- 越前本线(现:越前铁道胜山永平寺线)
- 三国芦原线(现:越前铁道三国芦原线)
- 永平寺线
- 丸冈线
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 嵐電 新型車両「KYOTRAM」(「きょうとらむ」) 2025 年春デビュー~「KYOTRAM」デビューに合わせ、新たな嵐電ロゴマークも制定~ (PDF). 京福电気铁道株式会社. 2024-12-24 [2025-04-27]. (原始内容存档 (PDF)于2024-12-24) (日语).
- ^ 2.0 2.1 嵐電に24年ぶり新型車両 京福電鉄、25年春から運行. 日本経済新闻社. 2024-12-24 [2025-04-27]. (原始内容存档于2025-04-28) (日语).
- ^ 嵐電新型車両「KYOTRAM(きょうとらむ)」2月28日(金)営業運転スタート. 京福电気铁道株式会社. [2025-04-27]. (原始内容存档于2025-04-28) (日语).
- ^ 風景楽しみ移動快適に…嵐電新型車両公開 来月末から運行 . 読売新闻社. 2025-01-18 [2025-04-27]. (原始内容存档于2025-02-02) (日语).
- ^ 嵐電、24年ぶりの新型車両が産声 「KYOTRAM」が運転営業開始. 产経新闻社. 2025-02-28 [2025-04-27]. (原始内容存档于2025-03-12) (日语).
- ^ 会社概要 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 京福电気铁道
关连项目
[编辑]外部链接
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