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幻影鳐无人机

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幻影鳐无人机
概况
类型无人战斗航空载具
原产国美国
制造商波音
状态研发中
制造数量1（测试用）
历史
首飞2011年4月27日
发展自X-45C

幻影鳐无人机（英语：Boeing Phantom Ray）是波音研发的无人战斗航空载具（UCAV）试验机。该机采用飞翼构型，大小与普通的战斗机差不多。根据开发商波音公司表示，幻影鳐将执行侦查、打击与自主空中加油任务，并可搭载2040公斤（4500磅）的有效载荷。[1][2][3]

设计与研发

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幻影鳐计划，波音公司内部代号为“上蓝计划”，最初于2007年中开始构想，并于2008年6月正式启动。该计划初期在公司内是机密，只有一小部分相关人员知道此计划存在。2009年5月此计划才正式对外公开。[4]

幻影鳐是由波音幽灵工厂基于X-45C所开发的试验机。[5]X-45C曾于2002年用于参与美国海军与美国空军的联合无人空中作战系统（J-UCAS）的竞标案。波音也曾考虑将此机用于参与无人舰载空中侦察与打击机（UCLASS）计划的竞标案。[6]

幻影鳐的第一架原型机在2010年5月10日公开亮相。[2][7]2010年11月，原型机在圣路易进行了低速地面滑行测试。[8][9]在接下来的六个月内，这架原型机进行了十次测试飞行，并进行了多种任务的测试。这包括了情资搜集、侦查监控、压制敌方防空任务、电子作战、猎/歼任务与自动空中加油测试。[1][10]波音预计幻影鳐将成为一系列新型试验机中的第一架[2]

幻影鳐原定将在2010年12月于NASA的研究基地进行首飞，[2][8]然而这一预定日程被延后了。2011年4月27日，幻影鳐于爱德华空军基地进行第一次的飞行测试。[11][12][13]它被安装在一架由波音747修改而成的航天飞机运输飞机上，[11][13][14][15]并于7500英尺高的空中以178节[16]飞行了17分钟。[17][18]

规格

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一般资料

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性能

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Shishido, Masako. About the Immediate Shift From Large-Sized Machine Boeing 747 to Boeing 777. American Society of Mechanical Engineers. 2018-11-09 [2025-04-08]. ISBN 978-0-7918-5200-2. doi:10.1115/IMECE2018-86770. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Jackson, Richard Stephens, (7 May 1850–10 June 1938), JP. WHO'S WHO & WHO WAS WHO. [2025-04-08]. doi:10.1093/ww/9780199540884.013.u211842. （原始内容存档于2025-04-20） （英语）. 
  3. ^ Phantom Ray Drone Makes Its Debut. Fox News. 2015-03-24 [2019-05-18]. （原始内容存档于2019-05-18） （美国英语）. 
  4. ^ Butler, Declan. France unveils carbon tax. Nature. 2009-09-11 [2025-04-08]. ISSN 0028-0836. doi:10.1038/news.2009.905. （原始内容存档于2024-02-04） （英语）. 
  5. ^ Boeing, William Edward (1881-1956), aviation industry pioneer. American National Biography. [2025-04-08]. doi:10.1093/anb/9780198606697.article.1001906. （原始内容存档于2024-06-04） （英语）. 
  6. ^ U.S. Intelligence on Europe, 1945-1995 — Brill. primarysources.brillonline.com. [2025-04-08]. doi:10.1163/9789004287648.useo_b01485. （原始内容存档于2025-04-25）. 
  7. ^ Callaway, W.; Page, J. Boildown Study on Supernatant Liquid Retrieved from AP-107 in May 2010 (报告). 2013-01-01 [2025-04-08]. doi:10.2172/1067865. （原始内容存档于2025-03-01）.  |issue=被忽略 (帮助)
  8. ^ 8.0 8.1 AUVSI-Canada launched to promote Canadian unmanned systems capabilities. Industrial Robot: An International Journal. 2008-01-01, 35 (3) [2025-04-08]. ISSN 0143-991X. doi:10.1108/ir.2008.04935cab.006. （原始内容存档于2024-09-14）. 
  9. ^ Boeing completes 787 fuselage barrel test. Reinforced Plastics. 2008-04-01, 52 (4) [2025-04-08]. ISSN 0034-3617. doi:10.1016/S0034-3617(08)70075-4. （原始内容存档于2018-06-22）. 
  10. ^ Phantom Ray Drone Makes Its First Flight, A Piggyback Ride On A Shuttle-Carrier 747. Popular Science. [2019-05-19]. （原始内容存档于2015-12-22） （英语）. 
  11. ^ 11.0 11.1 New Peruvian president raises scientists' hopes. 2011-06-07 [2025-04-08]. doi:10.1063/PT.5.025371 （英语）. 
  12. ^ Space tourism rocket makes first solo flight. 2010-10-11 [2025-04-08]. doi:10.1063/PT.5.024731 （英语）. 
  13. ^ 13.0 13.1 Boeing 787 takes off. Reinforced Plastics. 2010-01-01, 54 (1) [2025-04-08]. ISSN 0034-3617. doi:10.1016/S0034-3617(10)70002-3. （原始内容存档于2025-04-17）. 
  14. ^ Conquest, Robert, December 1938–February 1940: Beria Takes Over, Palgrave Macmillan UK: 86–99, 1985 [2025-04-08], ISBN 978-1-349-07988-9, doi:10.1007/978-1-349-07986-5_7 （英语） 
  15. ^ Behrman, Max. Boeing Phantom Ray: The Future of Unmanned Terror in the Sky. Gizmodo. [2019-05-19]. （原始内容存档于2021-09-15） （美国英语）. 
  16. ^ Boeing Phantom Ray Completes 1st Flight. MediaRoom. [2019-05-19]. （原始内容存档于2019-02-12）. 
  17. ^ Boeing's Phantom Ray soars like a terrifying, unmanned eagle. Engadget. [2019-05-19]. （原始内容存档于2019-02-16） （英语）. 
  18. ^ Boeing's Next-Gen Drone 'Phantom Ray' Takes Maiden Flight. Fox News. 2015-03-24 [2019-05-19]. （原始内容存档于2019-02-14） （美国英语）. 
  19. ^ Phantom Ray (PDF). Boeing. 2010-03-06 [2019-05-19]. （原始内容 (PDF)存档于2010-03-06）. 
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