昔加末站
昔加末  Segamat Railway Station Stesen Kereta Api Segamat | ||||||||||||||||
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 旧昔加末火车站外观 | ||||||||||||||||
| 位置 |  马来西亚 柔佛州昔加末县昔加末市车站路 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 2°30′26″N 102°48′48″E / 2.50722°N 102.81333°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | KTM城际铁路车站 电动列车车站 | |||||||||||||||
| 拥有者 | 铁道资产局 | |||||||||||||||
| 运营者 | 马来亚铁道 | |||||||||||||||
| 途经线路 | KTM城际铁路（－2025） | |||||||||||||||
| 换乘交通 | ETS KTM电动列车服务（2025－） | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 车站层数 | 2层 | |||||||||||||||
| 出口数目 | 1个 | |||||||||||||||
| 停车设施 | 有 | |||||||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | |||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 网站 | 马来亚铁道官方网站 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 1909年7月1日（旧车站） 2023年11月（新车站） | |||||||||||||||
| 电气化 | 2025年 | |||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||
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昔加末站（马来语：Stesen Kereta Api Segamat）位于马来西亚柔佛州昔加末县昔加末市车站路，属于KTM城际铁路。马来亚铁道公司是该车站的主要运营公司。火车站位于昔加末市中心，毗邻昔加末中央广场，并且步行即可到达昔加末的出租车和公交总站。
历史
[编辑]昔加末火车站最早可追溯至1909年西海岸铁路线从金马士延伸至昔加末的工程。初代车站采用木质结构，耗资1万元建成。1924年，当局在原址进行扩建工程，升级为规模更大的站体建筑。2002年12月23日，车站办事处区域发生火灾，部分建筑遭焚毁。修复工程中保留了尚可使用的结构，其余部分改用砖材重建。这座位于市中心的车站不仅是交通枢纽，更成为当地居民夜间聚餐的热门去处，其著名的椰浆饭成为一代人的集体记忆[1]。
2020年10月，为配合双轨铁道工程，旧站启动拆除重建。2021年4月28日，火车服务暂时迁移至3.7公里外，距离武吉仕砵新村（红牌）路口约50米的甘榜西丁，该货柜临时站设有150米长站台、40个停车位及基本便民设施。[2][3]2021年4月28日，昔加末市的火车服务暂时迁移至距离武吉仕砵新村（红牌）路口约50米的甘榜西丁。该座临时火车站由货柜组装而成，约150米长，设有临时站台、售票处、祈祷室、两间厕所和40个停车位。[4]
新车站采用高架轨道设计以避免水患影响，2023年完成主体工程后，马来亚铁道公司展开信号系统测试。最终于2024年5月15日上午7时正式启用[5]。此工程使昔加末市区三处铁路铁路道口废止，仅保留金马士峇鲁与丁能车站的铁路道口系统[6]。
服务扩展
[编辑]马来亚铁道公司宣布自2025年3月15日起，将延长4班双轨电动列车（ETS）至本站，涵盖北海-金马士与巴东勿刹-金马士既有路线[7]。此扩展属金马士－新山双轨电气化铁路工程环节，该工程共涵盖11座新车站。
车站设施
[编辑]新车站由杨忠礼集团承建，为柔佛州继新山与居銮之后，规模第三大的铁路枢纽，其特色为全马唯一配备4.5米深防水地底涵洞的设计。地面层主入口采用分流设计：左侧通往付费区，设有祈祷室与无障碍洗手间；右侧设置售票柜台及自动售票机，并连接商业空间。通过电梯或自动扶梯可抵达一楼高架站台层，该层配置两个侧式站台，站台顶部安装太阳能板供电系统。安全设施方面，全站覆盖闭路电视监控网络，站外规划97个汽车与49个摩托车停车位。为便利残障人士，站内设置专用洗手间、优先停车位及盲道指引系统。承包商另于车站西侧建设9个单位员工宿舍，采用模块化预制件技术缩短工期[8]。
参见
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参考文献
[编辑]- ^ 让路建双轨 等待换新装 昔火车站明搬迁 - 地方. 星洲网. 2021-04-26 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
- ^ Zain, Nabilah. Operasi Stesen Keretapi Segamat Ditamatkan [Segamat Railway Station Operation Ended]. Sintok News. 3 May 2021 [20 October 2021] （马来语）.
- ^ 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作. 中国报. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
- ^ https://www.facebook.com/ChinaPressCP. 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作-中國報. 中国报 China Press. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
- ^ Tan, Danny. New KTM Segamat station starts operations today. Paultan.org. 2024-05-15 [2024-05-23] （英语）.
- ^ 昔市中心高架轨道启用 3火车栅走入历史. 星洲网. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
- ^ 提供更舒适返乡交通选择 ETS周六起延长至昔. 星洲日报. 2025-03-12.
- ^ 全马唯一拥地底涵洞设计 昔加末火车站11月运作. 星洲网. 2023-07-23 [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-07-25）.
外部链接
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- MRT网上的车站资料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
