昔加末站
昔加末  Segamat Railway Station Stesen Kereta Api Segamat | ||||||||||||||||
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 舊昔加末火車站外觀 | ||||||||||||||||
| 位置 |  馬來西亞 柔佛州昔加末縣昔加末市車站路 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 2°30′26″N 102°48′48″E / 2.50722°N 102.81333°E | |||||||||||||||
| 車站類別 | KTM城際鐵路車站 電動列車車站 | |||||||||||||||
| 擁有者 | 鐵道資產局 | |||||||||||||||
| 營運者 | 馬來亞鐵道 | |||||||||||||||
| 途經路線 | KTM城際鐵路（－2025） | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | ETS KTM電動列車服務（2025－） | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||
| 車站層數 | 2層 | |||||||||||||||
| 出口數目 | 1個 | |||||||||||||||
| 停車設施 | 有 | |||||||||||||||
| 無障礙車站 | 是 | |||||||||||||||
| 月台 | 2個側式站台 | |||||||||||||||
| 股道 | 2條 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 網站 | 馬來亞鐵道官方網站 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1909年7月1日（舊車站） 2023年11月（新車站） | |||||||||||||||
| 電氣化 | 2025年 | |||||||||||||||
| 服務 | ||||||||||||||||
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昔加末站（馬來語：Stesen Kereta Api Segamat）位於馬來西亞柔佛州昔加末縣昔加末市車站路，屬於KTM城際鐵路。馬來亞鐵道公司是該車站的主要營運公司。火車站位於昔加末市中心，毗鄰昔加末中央廣場，並且步行即可到達昔加末的出租車和巴士終站。
歷史
[編輯]昔加末火車站最早可追溯至1909年西海岸鐵路線從金馬士延伸至昔加末的工程。初代車站採用木質結構，耗資1萬元建成。1924年，當局在原址進行擴建工程，升級為規模更大的站體建築。2002年12月23日，車站辦事處區域發生火災，部分建築遭焚毀。修復工程中保留了尚可使用的結構，其餘部分改用磚材重建。這座位於市中心的車站不僅是交通樞紐，更成為當地居民夜間聚餐的熱門去處，其著名的椰漿飯成為一代人的集體記憶[1]。
2020年10月，為配合雙軌鐵道工程，舊站啟動拆除重建。2021年4月28日，火車服務暫時遷移至3.7公里外，距離武吉仕砵新村（紅牌）路口約50公尺的甘榜西丁，該貨櫃臨時站設有150米長站台、40個停車位及基本便民設施。[2][3]2021年4月28日，昔加末市的火車服務暫時遷移至距離武吉仕砵新村（紅牌）路口約50公尺的甘榜西丁。該座臨時火車站由貨櫃組裝而成，約150公尺長，設有臨時站台、售票處、祈禱室、兩間廁所和40個停車位。[4]
新車站採用高架軌道設計以避免水患影響，2023年完成主體工程後，馬來亞鐵道公司展開信號系統測試。最終於2024年5月15日上午7時正式啟用[5]。此工程使昔加末市區三處鐵路平交道廢止，僅保留金馬士峇魯與丁能車站的平交道系統[6]。
服務擴展
[編輯]馬來亞鐵道公司宣布自2025年3月15日起，將延長4班雙軌電動列車（ETS）至本站，涵蓋北海-金馬士與巴東勿剎-金馬士既有路線[7]。此擴展屬金馬士－新山雙軌電氣化鐵路工程環節，該工程共涵蓋11座新車站。
車站設施
[編輯]新車站由楊忠禮集團承建，為柔佛州繼新山與居鑾之後，規模第三大的鐵路樞紐，其特色為全馬唯一配備4.5米深防水地底涵洞的設計。地面層主入口採用分流設計：左側通往付費區，設有祈禱室與無障礙洗手間；右側設置售票櫃檯及自動售票機，並連接商業空間。通過電梯或自動扶梯可抵達一樓高架站台層，該層配置兩個側式站台，站台頂部安裝太陽能板供電系統。安全設施方面，全站覆蓋閉路電視監控網絡，站外規劃97個汽車與49個摩托車停車位。為便利殘障人士，站內設置專用洗手間、優先停車位及盲道指引系統。承包商另於車站西側建設9個單位員工宿舍，採用模塊化預製件技術縮短工期[8]。
參見
[編輯]
參考文獻
[編輯]- ^ 让路建双轨 等待换新装 昔火车站明搬迁 - 地方. 星洲網. 2021-04-26 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
- ^ Zain, Nabilah. Operasi Stesen Keretapi Segamat Ditamatkan [Segamat Railway Station Operation Ended]. Sintok News. 3 May 2021 [20 October 2021]. （原始內容存檔於2021-10-22） （馬來語）.
- ^ 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作. 中國報. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
- ^ https://www.facebook.com/ChinaPressCP. 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作-中國報. 中國報 China Press. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
- ^ Tan, Danny. New KTM Segamat station starts operations today. Paultan.org. 2024-05-15 [2024-05-23]. （原始內容存檔於2025-03-12） （英語）.
- ^ 昔市中心高架轨道启用 3火车栅走入历史. 星洲網. 2021-04-28 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
- ^ 提供更舒适返乡交通选择 ETS周六起延长至昔. 星洲日報. 2025-03-12.
- ^ 全马唯一拥地底涵洞设计 昔加末火车站11月运作. 星洲網. 2023-07-23 [2023-07-25]. （原始內容存檔於2023-07-25）.
外部連結
[編輯]
- MRT網上的車站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
