近铁21020系电力动车组
| 近铁21020系电力动车组 近铁21020系电车 | |
|---|---|
 名古屋线上的21020系 （2019年5月） | |
| 概览 | |
| 原产国 |  日本 |
| 制造 | 近畿车辆 |
| 车辆总数 | 12辆 |
| 制造年份 | 2002 |
| 投入运营 | 2002年12月23日 |
| 技术数据 | |
| 车辆长度 | 中间车：20500mm 先头车：21100mm |
| 车体宽度 | 2800mm |
| 车体高度 | 4135mm |
| 轨距 | 1435mm |
| 营运速度 | 130km/h |
| 起动加速度 | 2.5 km/h/s |
| 常用减速度 | 4.0 km/h/s |
| 受流制式 | 直流1,500V高架线 |
近铁21020系电力动车组（日语：近鉄21020系電車／きんてつ21020けいでんしゃ Kintetsu 21020-kei densha）是近畿日本铁道使用的特急型电力动车组，其昵称为“Urban next”[1]。21020系是为因应近铁21000系电力动车组在进行内部改装工程期间而推出的替代电车，于2002年制造完成，并于同年的12月23日开始投入使用[2][3]。2003年3月6日，本型车随着列车时刻表的改正，开始作为定期往返名古屋及大阪的“名阪特急”进行运转[1][3]。
本型车的客室全面禁止吸烟，并在车厢之间设置吸烟区；同时本型车也有设置圆弧状的无障碍厕所[4]。上述设计理念皆影响到21000系的改装工程，以及近铁于2009年推出的近铁22600系电力动车组[5]。本型车的昵称“Urban next”中的“next”代表着“朝向下一个世代的进化型Urban Liner”[6]。而本型车于2003年的第46届铁道友之会中获得蓝丝带奖，以及日本设计振兴会的优良设计奖[3][7]。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 21020系 アーバンライナー・ネクスト. 近畿日本铁道株式会社. [2025-05-16]. （原始内容存档于2025-05-16） （日语）.
- ^ Rail Magazine 2003年2月号. レイルマガジン. 2003-02: 112–115 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 ブルーリボン賞：近畿日本鉄道 21020系電車 [アーバンライナーnext]. 铁道友の会. 2003 [2025-05-16]. （原始内容存档于2025-05-16） （日语）.
- ^ 谷正史. 近畿日本鉄道21020系. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 2003-02, (728): 64-69 （日语）.
- ^ 鉄道ファン 2009年11月号. 交友社. 2009-11: 40–41 （日语）.
- ^ 鉄道ファン 2003年2月号. 交友社. 2003-02: 64 （日语）.
- ^ 2003グッドデザイン賞 近鉄 名阪特急「アーバンライナー・ネクスト」. グッドデザイン赏. [2025-05-16]. （原始内容存档于2025-05-16） （日语）.