近鐵21020系電動列車
| 近鐵21020系電動列車 近鉄21020系電車 | |
|---|---|
 名古屋線上的21020系 （2019年5月） | |
| 概覽 | |
| 原產國 |  日本 |
| 製造 | 近畿車輛 |
| 車輛總數 | 12輛 |
| 製造年份 | 2002 |
| 投入服務 | 2002年12月23日 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 中間車：20500mm 先頭車：21100mm |
| 車體闊度 | 2800mm |
| 車體高度 | 4135mm |
| 軌距 | 1435mm |
| 營運速度 | 130km/h |
| 起動加速度 | 2.5 km/h/s |
| 常用減速度 | 4.0 km/h/s |
| 供電制式 | 直流1,500V架空線 |
近鐵21020系電動列車（日語：近鉄21020系電車／きんてつ21020けいでんしゃ Kintetsu 21020-kei densha）是近畿日本鐵道使用的特急型電動列車，其暱稱為「Urban next」[1]。21020系是為因應近鐵21000系電動列車在進行內部改裝工程期間而推出的替代電車，於2002年製造完成，並於同年的12月23日開始投入使用[2][3]。2003年3月6日，本型車隨着列車時刻表的改正，開始作為定期往返名古屋及大阪的「名阪特急」進行運轉[1][3]。
本型車的客室全面禁止吸煙，並在車廂之間設置吸煙區；同時本型車也有設置圓弧狀的無障礙廁所[4]。上述設計理念皆影響到21000系的改裝工程，以及近鐵於2009年推出的近鐵22600系電動列車[5]。本型車的暱稱「Urban next」中的「next」代表着「朝向下一個世代的進化型Urban Liner」[6]。而本型車於2003年的第46屆鐵道友之會中獲得藍絲帶獎，以及日本設計振興會的優良設計獎[3][7]。
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 21020系 アーバンライナー・ネクスト. 近畿日本鉄道株式會社. [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-05-16） （日語）.
- ^ Rail Magazine 2003年2月号. レイルマガジン. 2003-02: 112–115 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 ブルーリボン賞：近畿日本鉄道 21020系電車 [アーバンライナーnext]. 鉄道友の會. 2003 [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-05-16） （日語）.
- ^ 谷正史. 近畿日本鉄道21020系. 鉄道ピクトリアル (電気車研究會). 2003-02, (728): 64-69 （日語）.
- ^ 鉄道ファン 2009年11月号. 交友社. 2009-11: 40–41 （日語）.
- ^ 鉄道ファン 2003年2月号. 交友社. 2003-02: 64 （日語）.
- ^ 2003グッドデザイン賞 近鉄 名阪特急「アーバンライナー・ネクスト」. グッドデザイン賞. [2025-05-16]. （原始內容存檔於2025-05-16） （日語）.