养老溪谷站
养老溪谷站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 车站全景（2018年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 養老渓谷 – ようろうけいこく – YŌRŌ-KEIKOKU | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本千叶县市原市朝生原177号 | ||||
| 地理坐标 | 35°15′59.0″N 140°9′34.0″E / 35.266389°N 140.159444°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1928年5月16日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日122人次（不含下车乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
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养老溪谷站（日语：養老渓谷駅／ようろうけいこくえき Yōrō-Keikoku eki */?）是位于千叶县市原市朝生原，小凑铁道的小凑铁道线车站。本站是观光列车“房总里山Torocco”的南端终点站，也是部分区间普通车的终点站。站房与线道内多个地点于2017年被纳入为国家登录有形文化财[1]。
车站构造
[编辑]站房
[编辑]建有由木所搭成的单层站房一座，出入口位于左侧，进站后即为候车大厅及验票口，设置了三张木长凳及单张架；右侧为验票口及站务室，日间有站员驻守，除了处理票务外，亦有售卖纪念品。然而，本站虽然每日的使用量超过100人，但是却没有设置自动售票机。通过验票口，再步上两级楼梯后便进入站台的范围。
站房前设有以旧枕木铺设步道的小公园（见下述），左侧建有男、女专用的洗手间；右侧则设有售卖小食的小屋及由车站开设的足汤场。足汤场于2006年设置，可让铁路使用者和车站停车场使用者免费使用，其他人士则需购买车站入场券后才可使用[2]。
站台
[编辑]现时只使用站房旁的侧式站台，站台长约60米，有效长度为3辆。列车不可在此站进行交会，不过由于本站至上总中野站间每天只有7班来回列车，就算列车以本站为终点站，亦不会对车务做成任何影响。又由于自里见站起至上总中野站皆为单线路段，当“房总里山Torocco”号折返时，会使用最后一节客车中的驾驶室驶回五井站，原来的机车车头变成列车的末端。
过往除侧式站台外，外侧亦设有一座岛式站台，长度为约40米，有效长度为2辆，站台两侧的路轨仍然保留，站台上仍然保留车站站牌，但两端的转辙器则已经被拆去。至于位于站房右侧、原供货物车辆停置的侧线也获得保留，现时用作保线车辆停泊及放置后备路轨等物资。列车靠站时，往上总中野为左侧上落，往五井方向为右侧上落。
在验票口旁竖立了一座以石所制成的鼠雕像“Kihachū”（キハチュー），于2008年设置，有传是因为车站附近的民居多养有猫，因此特定在鼠年（2008年）时设置了这个鼠雕像来相映，不过有关说法，并未获得考证。
| 线路 | 方向 | 前往 |
|---|---|---|
| ■小凑铁道线 | 上行 | 上总牛久、五井方向 |
| 下行 | 上总中野方向 |
-
站内（2010年11月27日） -
站台向西望（2015年11月29日） -
站台向东望（2015年11月29日） -
老鼠石像（2013年4月26日）
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站前广场
[编辑]站房外一直设有站前广场。2017年3月时，因着重铺车站广场前的旧柏油路面，小凑铁道打算顺道将车站广场进行“逆开发”，把原来供公共交通站及停车场、约2,000平方米的路面改成为供行人专用的绿色广场，并大量植树及其他植物[3][4]，期间将原来的巴士站，迁移至广场外侧的千叶县道81号上。后来经过修正，站房对出的空地改成为两个小型的休憩区，放置了木长凳、小花坛及植上十多棵树木，同时保留站房外的沿有的车路，但只改为只供社会车辆或旅馆专车上下客，至于原来巴士站，则重新安置至广场中央的新停泊区，并且有专属车路进入，位置上较为接近站房。该处原为空地。至于新的停车场，则设于足汤亭侧的空地。
-
在红叶季节时份，有许多观光客到访（2011年11月26日） -
“逆开発”前的站前（2010年11月27日）
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历史
[编辑]- 1928年5月16日：车站启用[5]，开站时称为“朝生原站”启用。
- 1954年12月1日：车站改名为“养老溪谷站”[6]。
- 2008年4月26日：开设足汤。
- 2016年11月18日：站房及周边设施申请成为国家登录有形文化财（建造物）[7][8]。
- 2017年5月2日：“小凑铁道养老溪谷站房”及附近“第四养老川桥梁”和“板谷隧道”被评为国家登录有形文化财[9]。
使用状况
[编辑]以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1986 | 297 | [统计 1] |
| 2005 | 125 | [统计 2] |
| 2006 | 130 | [统计 3] |
| 2007 | 118 | [统计 4] |
| 2008 | 121 | [统计 5] |
| 2009 | 112 | [统计 6] |
| 2010 | 111 | [统计 7] |
| 2011 | 99 | [统计 8] |
| 2012 | 97 | [统计 9] |
| 2013 | 107 | [统计 10] |
| 2014 | 118 | [统计 11] |
| 2015 | 116 | [统计 12] |
| 2016 | 136 | [统计 13] |
| 2017 | 151 | [统计 14] |
| 2018 | 143 | [统计 15] |
| 2019 | 93 | [统计 16] |
| 2020 | 85 | [统计 17] |
| 2021 | 33 | [统计 18] |
| 2022 | 122 | [统计 19] |
车站周边
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车站南边为千叶县立养老溪谷奥清澄自然公园区域。此站附近为以养老溪谷温泉和溪谷的红叶季节为中心的旅游景点。沿千叶县道81号市原天津小凑线上设有旅馆和土产店。在春天可在该处看到杜鹃花和日本紫藤，在秋天可看见红叶。在该处设有步行道（远足线路）和桥梁。在养老溪谷的红叶而闻名的粟又瀑布距离此站约7公里（约1小时30分钟），在养老川上设有步行道和散步线路，包括了中濑步行道[10]及粟又瀑布自然步行道[11]。在养老川上流可看见粟又瀑布、千代瀑布、万代瀑布、昇龙瀑布，因此又名为瀑布之旅步行道[12]。另外车站西北约650米外的“石神油菜花田”则为铁路拍摄著名地点[13][14]。以上地方大都可以在站前的巴士站乘坐巴士前往，但班次较为疏落[15]。在红叶季节，于星期六、日及假日，设有前往粟又瀑布方向和梅濑溪谷方向的穿梭巴士服务[16]。
养老溪谷站外的巴士服务
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 养老溪谷站 | 养01 | 养老馆前、老川、粟又瀑布 | 粟又 | 小凑铁道 | 部分班次只于星期五服务 |
| 养03 | 养老馆前、老川、老川桥 | 筒森 | 小凑铁道 | ||
| 中03 | 养老馆前、老川、伊保田 | 中野站 | 小凑铁道 | ||
| 养06 | 养老馆前、老川、老川桥 | 大多喜车厂 | 小凑铁道 | 部分以筒森为终点站 |
相邻车站
[编辑]轶事
[编辑]在2021年11月，为配合“房总里山艺术节 市原Art×Mix2020＋”，于岛式站台上放置由俄罗斯艺术家里欧尼·堤胥可夫（Leonid Tishkov）制作、一组七个的立体月相，包涵了三日月、上弦月、满月、下弦月、残月等，称为“我的月亮一直在旅行—寻找七个月亮的旅程 终点站”（私の月はいつも旅行中 -7つの月を探す旅 最終駅），作为他为艺术节而在小凑铁路沿线车站摆放的“寻找七个月亮的旅程”（7つの月を探す旅）的其中一个展品[17][18][19]。
注释
[编辑]- ^ 国登録有形文化財 小湊鉄道駅舎群等 市原市. www.city.ichihara.chiba.jp. [2019-12-06]. （原始内容存档于2021-02-26） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 養老渓谷駅足湯のご案内. 小凑铁道. [2016-11-27]. （原始内容存档于2013-08-01） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 石平道典. 緑あふれる駅前広場に 小湊鉄道がユニークな「逆開発」. 朝日新闻. 2017-01-27 [2017-06-02]. （原始内容存档于2021-01-15） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 金田信一郎. 逆開発～アスファルトの駅前を森に戻す. 日経ビジネス. 2017-06-01 [2017-06-02]. （原始内容存档于2018-07-13） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 日本《官报》第418号“地方铁道运输开始”，大藏省印刷局：1928年5月22日，第564页。
- ^ 小凑铁道养老溪谷站旧网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 有形文化財（建造物）の登録の答申について. 千叶県教育委员会. [2016-11-27]. （原始内容存档于2016-11-27） （日语）.
- ^ 小凑铁道 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 18駅中10駅が国の登录有形文化财に…数多くの铁道遗产を高く评価された小凑铁道，Response.jp，2017年5月9日。
- ^ 中瀬遊歩道 - 大多喜町公式ホームページ. www.town.otaki.chiba.jp. [2019-07-19]. （原始内容存档于2021-02-28） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 粟又の滝自然遊歩道 - 大多喜町公式ホームページ. www.town.otaki.chiba.jp. [2019-07-19]. （原始内容存档于2021-04-09） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 滝めぐりコース 養老渓谷旅館組合. www.yorokeikoku.com. [2019-07-19]. （原始内容存档于2020-02-21） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 関东地方邮便局协会 市原市観光振兴课. 菜の花・桜リーフレット（春 菜の花と桜の市原へ） (PDF). [2017-08-29]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-29） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 小湊鉄道/上総大久保-養老渓谷. 铁道ホビダス お立ち台通信. [2017-08-29]. （原始内容存档于2020-11-27） （日语）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 小凑バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 平成25年度养老渓谷パークアンドバスライド事业PDF（日语） - 养老溪谷观光协会
- ^ 私の月はいつも旅行中 -7つの月を探す旅 最终駅-，房总里山艺术节 市原Art×Mix2020＋的介绍。
- ^ 红叶狩りも楽しめる！いちはらアート×ミックス2020+ ～养老渓谷駅周辺のアートを巡る～，市原市役所，2021年12月11日。
- ^ 小凑铁道で巡る“いちはらアート×ミックス”！厳选おすすめアートをご绍介，Asoview，2021年12月6日。
统计资料
[编辑]- ^ 千叶县统计年鉴（昭和63年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）. [2025-04-04]. （原始内容存档于2023-07-25）.
- ^ 千叶县统计年鉴（令和3年），11 运输・通信—111民铁等駅别1日平均运输状况（2020(令和2)年度）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和4年），11 运输・通信—111民铁等駅别1日平均运输状况（2021(令和3)年度）
- ^ 千葉縣統計年鑑（令和5年），11 運輸・通信—111民鉄等駅別1日平均運輸状況（2022(令和4)年度）. [2025-04-04]. （原始内容存档于2025-01-27）.
