沪乍杭高铁
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 | 此条目讲述处于施工或详细规划阶段的工程。 |
提示：此条目的主题不是沪杭城际铁路。
关于设计速度160km/h的平行线路，请见“沪乍杭铁路”。| 沪乍杭高铁 | |
|---|---|
 杭州西站沪乍杭预留股道（2024年） | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  中国上海市奉贤区、金山区，浙江省嘉兴市平湖市、南湖区、桐乡市，杭州市临平区、余杭区 |
| 目前状况 | 规划中 |
| 起点站 | 四团站（经沪通二期至上海东站） |
| 终点站 | 杭州西站 |
| 连接路线 | 金山铁路、通苏嘉甬铁路、杭州机场高铁 |
| 主要车站 | 上海东站、嘉兴南站、杭州西站 |
| 技术数据 | |
| 路线等级 | 客运专线 |
| 轨道长度 | 197.447[1]千米（122.688英里） |
| 运营长度 | 224.067[1]千米（139.229英里） |
| 最高速度 | 350千米每小时（220英里每小时） |
| 正线间距 | 5.0米[1] |
| 平均站距 | 28.01千米 |
| 最小曲线半径 | 一般7000米、困难5500米[1] |
| 最大坡度 | 一般 20‰、困难 25‰ |
| 信号系统 | CTCS-3 |
| 车辆基地 | 上海东动车所、上海南动车所 |
| 运营信息 | |
| 计划通车 | 2029 |
新建上海至杭州高速铁路，原名沪乍杭高铁，别称沪嘉杭高铁，后简称沪杭高铁，是中华人民共和国上海市和浙江省的一条规划中铁路。总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起四团站（利用沪通铁路二期接入上海东站），经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、规划沪杭城际，经桐乡站衔接杭州机场高铁，终至杭州西站。上海市境内新建线路54.240km、利用在建沪通二期26.62公里，浙江省境内新建线路143.207km，设计时速350km/h。这是继沪杭客运专线之后，上海直连杭州的第二条高铁通道。[2]
本线在上海枢纽，正线与沪通二期贯通引入上海东站。同时在上海金山站设联络线至金山园区站，经金山铁路至上海南站。为满足存车需求，建设工程中附带包括了改建上海南动车运用所、扩建上海东动车运用所。上海南站普速（动集）整备设施2025年7月搬迁至上海松江站后，将利用原机务折返段及临修镟轮库用地，新增10条动车组存车线（6长编、4短编），再将客整所改建为7条长编存车线[1]:96。
本线在杭州枢纽正线引入杭州西站杭临绩场、联络线引入湖杭场。原计划还要同步沿宣杭铁路建设一条19.89km长的联络线引入杭州北站[3]，使全线投资总额达到711.0亿元[4]，不过环评编制期间决定该联络线缓建[5]，投资总额相应减至672.55亿元[1]。
历史
[编辑]早期规划中，沪乍杭铁路为客货共线双线铁路[6]，一方面可作为浦东国际机场（上海东站）与杭州间的城际客运通道[7][8]；另一方面，上海铁路枢纽各货运站建设时期早，现在普遍距离城区过近，将货运和编组功能迁至沪通铁路–浦东铁路一线既可释放出京沪铁路、沪昆铁路的运能，又可兼顾海铁联运[9][10]。
2022年6月，启动前期工作，将原规划沪乍杭铁路的客货功能拆分，客运部分建设350km/h高铁[11][12][13]。2023年2月，成为杭州加快建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市的八大标志性工程之一[13]。
2025年1月，浙江段的可研阶段及初设阶段相关专题编制服务开始招标[14]，同时计划2025年年内开建。[2]
2025年2月24日，上海段选线专项规划公示[15]。3月24日，浙江段规划选址公示[3]。4月15日，上海段用地预审报告提交自然资源部[4]，5月30日取得批复[16]。
2025年2月28日，环评第一次公示，公布环评单位为中国铁路设计集团[17]。6月6日，环境影响报告书征求意见稿公布[1]。相比选址公示，删去了原拟同步建设的杭州北联络线、改为暂缓论证实施[5]，浙江段投资额相应减少40亿。
车站
[编辑]全线设上海东站、四团站、奉贤站、上海金山站、平湖市站、嘉兴南站（连接通苏嘉甬铁路、规划沪杭城际）、桐乡站（连接杭州机场高铁）、临平北站、杭州西站9站。
| 站名 | 里程 (千米) |
站间距 (千米) |
跨线路线 | 本线站场规模 | 换乘交通 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海东 | 不适用 | ↑沪通铁路往太仓 | 6台14线 | █ 上海21号线 █ 市域机场线 █ 市域南汇线 | |
| 四团至上海东段属沪通二期工程，中途预留惠南站 | |||||
| 四团高铁场 | 1.650 | 28.750 | 不适用 | 2台6线 |  浦东铁路█ 市域南枫线 █ 市域浦南线 |
| 奉贤 | 26.605 | 23.899 | 2台4线 | █ 上海5号线 | |
| 上海金山高铁场 | 46.200 | 19.595 | ↖金山铁路往上海南 ↙远期沪甬高铁 |
2台6线 | 沪乍杭铁路(2台6线) 预留沪甬高铁 |
| 平湖市高铁场 | 80.630 | 31.658 | 不适用 | 2台4线 | 沪乍杭铁路(2台6线)
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| 嘉兴南沪杭城际场 | 106.759 | 26.129 | ↘通苏嘉甬高铁往宁波西 ↕规划沪杭城际铁路 |
4台12线 | 沪昆高铁(4台8线)通苏嘉甬高铁(2台6线) 有轨T1线 |
| 桐乡站沪杭场 | 135.334 | 28.576 | ↘杭州机场高铁往绍兴北、台州 | 2台6线 | 沪昆高铁(2台4线)
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| 临平北站 | 166.405 | 31.071 | 不适用 | 2台6线 | |
| 丁家墩线路所 | 182.566 | 34.474 | ↘预留杭州北联络线[3] | 不适用 | |
| 勾庄线路所 | 188.628 | ↘湖杭高铁经杭州西湖杭场至温州北、黄山北 ↗预留东西联络线至杭州东 | |||
| 杭州西杭临绩场 | 200.879 | ↓直通杭临绩高铁至广德、绩溪 | 5台9线 初期实施：2台4线 |
湖杭高铁（6台11线） 3号线、 19号线 | |
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 中国铁路设计集团有限公司. 新建上海至杭州高速铁路环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 2025-06-05. （原始内容 (PDF)存档于2025-06-06）.
- ^ 2.0 2.1 明确了！沪乍杭高铁计划今年开建. 杭州网. 2025-01-07. （原始内容存档于2025-01-11）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）选址公示. 浙江省自然资源厅. 2025-03-24. （原始内容存档于2025-03-25）.
新建上海经乍浦至杭州高速铁路（浙江段）[……]项目正线总长度约142.065公里，设计速度350公里/小时，设车站5座（新建平湖南站、临平北站，改扩建嘉兴南站、桐乡站，利用既有杭州西站）。[……]同步建设杭州北联络线长度约19.89公里，沪甬联络线长度约7.92公里。项目总用地400.1006公顷，其中正线用地362.1157公顷、联络线用地37.9849公顷。涉及占用永久基本农田126.4214公顷(其中“预调出”0.6833公顷)
- ^ 4.0 4.1 中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部. 关于申请办理新建上海至杭州高速铁路(上海段) 项目用地预审的报告 (PDF). 上枢指征拆函〔2025〕99号. 2025-04-15.
- ^ 5.0 5.1 杭州市规划和自然资源局余杭分局. 余杭区铁路通道方案优化及控制性条件深化研究 采购需求公示 (DOC). 浙江政府购买服务信息平台. 2025-05-20. （原始内容存档于2025-06-07）.
研究对象：主要为沪乍杭高铁、杭临绩高铁、湖杭高铁三四线，及东西站联络线等相关联络线路。沪乍杭高铁及相关联络线线位优化方案研究：从铁路技术标准、重要控制节点、城市空间割裂影响等多角度开展研究；细化用地分析；深化比选线路方案及相关联络线建设必要性，提出优化方案。杭临绩高铁、湖杭高铁三四线及相关联络线线位优化方案研究：统筹考虑宁杭高铁二通道，优化比选杭临绩高铁、湖杭高铁三四线组合线位方案；结合其他重大交通设施布局等，减少空间割裂，细化用地分析，优化提出铁路线位方案。铁路线路廊道规划控制性要素深化研究：基于铁路线位优化方案，统筹考虑其他区域交通与市政设施布局，衔接各乡镇级总规及单元详细规划成果，研究提出铁路廊道控制方案及具体管控要求。……2025年11月30日前，提交送审稿；2026年12月30日前，提交成果稿。
- ^ 杨高杰. 上海铁路枢纽总图调整优化有关问题的思考. 上海铁道科技. 2017, (01).
- ^ 刘川; 王峰; 姚遥; 张道荣. 大城市铁路枢纽布局中的空间理性思考——以杭州为例. 持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集（06城市交通规划）. 2017中国城市规划年会. 2017-11-18.
- ^ 刘武君. 上海东站的功能定位与实施路径研究. 交通与港航. 2018, 5 (05). doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2018.05.002.
- ^ 郎益顺. 特大型城市铁路枢纽格局优化调整研究——以上海为例. 上海城市规划. 2018, (04).
- ^ 叶玉玲; 贾咏明. 上海枢纽铁路货运站功能布局优化研究. 物流科技. 2019, 42 (04). doi:10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.04.022.
- ^ 刘浩; 张戎; 申嘉琪; 孔少哲; 孟祥涛. 上海市公铁联运发展策略研究. 铁道运输与经济. 2023, 45 (12). doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.12.11.
- ^ 凌飞翔. 沪乍杭铁路引入上海枢纽方案研究. 山西建筑. 2025, 51 (03). doi:10.13719/j.cnki.1009-6825.2025.03.023.
- ^ 13.0 13.1 都市快报. 从杭州西站坐高铁能直达上海吗？明年就可以了. 杭州政协新闻网. 2023-05-23 [2023-12-08]. （原始内容存档于2023-12-08） （中文（中国大陆））.
- ^ 沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务招标公告. 嘉兴市公共资源交易中心. 2025-01-03. （原始内容存档于2025-01-07）.
- ^ 沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）公示 (PDF). 中国铁路上海局集团有限公司. 2025-02-24. （原始内容存档于2025-02-24）.
- ^ 自然资源部办公厅. 关于新建上海至杭州高速铁路(上海段)项目建设用地预审意见的函. 自然资办函〔2025〕1288号. 2025-05-30.
- ^ 新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示. 杭州市生态环境局. 2025-02-28. （原始内容存档于2025-03-03）.
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