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滬乍杭高鐵

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滬乍杭高鐵
杭州西站滬乍杭預留股道(2024年)
概覽
營運範圍 中國上海市奉賢區金山區浙江省嘉興市平湖市南湖區桐鄉市杭州市臨平區餘杭區
目前狀況規劃中
起點站四團站(經滬通二期至上海東站
終點站杭州西站
連接路線金山鐵路通蘇嘉甬鐵路杭州機場高鐵
主要車站上海東站嘉興南站杭州西站
技術數據
路線等級客運專線
軌道長度197.447[1]公里(122.688英里)
營運長度224.067[1]公里(139.229英里)
最高速度350公里每小時(220英里每小時)
正綫間距5.0米[1]
平均站距28.01千米
最小曲線半徑一般7000米、困難5500米[1]
最大坡度一般 20‰、困難 25‰
信號系統CTCS-3
車輛基地上海東動車所、上海南動車所
營運資訊
計劃通車2029

新建上海至杭州高速鐵路,原名滬乍杭高鐵,別稱滬嘉杭高鐵,後簡稱滬杭高鐵,是中華人民共和國上海市浙江省的一條規劃中鐵路。總體沿杭州灣北岸呈東西走向。線路東起四團站(利用滬通鐵路二期接入上海東站),經嘉興地區嘉興南站銜接通甬高鐵、規劃滬杭城際,經桐鄉站銜接杭州機場高鐵,終至杭州西站。上海市境內新建線路54.240km、利用在建滬通二期26.62公里,浙江省境內新建線路143.207km,設計時速350km/h。這是繼滬杭客運專線之後,上海直連杭州的第二條高鐵通道。[2]

本線在上海樞紐,正線與滬通二期貫通引入上海東站。同時在上海金山站設聯絡線至金山園區站,經金山鐵路上海南站。為滿足存車需求,建設工程中附帶包括了改建上海南動車運用所、擴建上海東動車運用所。上海南站普速(動集)整備設施2025年7月搬遷至上海松江站後,將利用原機務折返段及臨修鏇輪庫用地,新增10條動車組存車線(6長編、4短編),再將客整所改建為7條長編存車線[1]:96

本線在杭州樞紐正線引入杭州西站杭臨績場、聯絡線引入湖杭場。原計劃還要同步沿宣杭鐵路建設一條19.89km長的聯絡線引入杭州北站[3],使全線投資總額達到711.0億元[4],不過環評編制期間決定該聯絡線緩建[5],投資總額相應減至672.55億元[1]

歷史

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早期規劃中,滬乍杭鐵路為客貨共線雙線鐵路[6],一方面可作為浦東國際機場上海東站)與杭州間的城際客運通道[7][8];另一方面,上海鐵路樞紐各貨運站建設時期早,現在普遍距離城區過近,將貨運和編組功能遷至滬通鐵路浦東鐵路一線既可釋放出京滬鐵路滬昆鐵路的運能,又可兼顧海鐵聯運[9][10]

2022年6月,啟動前期工作,將原規劃滬乍杭鐵路的客貨功能拆分,客運部分建設350km/h高鐵[11][12][13]。2023年2月,成為杭州加快建設交通強國示範城市暨打造國際性綜合交通樞紐城市的八大標誌性工程之一[13]

2025年1月,浙江段的可研階段及初設階段相關專題編制服務開始招標[14],同時計劃2025年年內開建。[2]

2025年2月24日,上海段選線專項規劃公示[15]。3月24日,浙江段規劃選址公示[3]。4月15日,上海段用地預審報告提交自然資源部[4],5月30日取得批覆[16]

2025年2月28日,環評第一次公示,公布環評單位為中國鐵路設計集團[17]。6月6日,環境影響報告書徵求意見稿公布[1]。相比選址公示,刪去了原擬同步建設的杭州北聯絡線、改為暫緩論證實施[5],浙江段投資額相應減少40億。

車站

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全線設上海東站四團站奉賢站上海金山站平湖市站嘉興南站(連接通蘇嘉甬鐵路、規劃滬杭城際)、桐鄉站(連接杭州機場高鐵)、臨平北站杭州西站9站。

站名 里程
(千米)
站間距
(千米)
跨線路線 本線站場規模 換乘交通
上海東 不適用 滬通鐵路太倉 6台14線 上海21號線
市域機場線
市域南匯線
四團上海東段屬滬通二期工程,中途預留惠南
四團高鐵場 1.650 28.750 不適用 2台6線 浦東鐵路
市域南楓線
市域浦南線
奉賢 26.605 23.899 2台4線 上海5號線
上海金山高鐵場 46.200 19.595 金山鐵路上海南
↙遠期滬甬高鐵
2台6線 滬乍杭鐵路(2台6線)
預留滬甬高鐵
平湖市高鐵場 80.630 31.658 不適用 2台4線 滬乍杭鐵路(2台6線)
嘉興南滬杭城際場 106.759 26.129 通蘇嘉甬高鐵寧波西
↕規劃滬杭城際鐵路
4台12線 滬昆高鐵(4台8線)
通蘇嘉甬高鐵(2台6線)
有軌T1線
桐鄉站滬杭場 135.334 28.576 杭州機場高鐵紹興北台州 2台6線 滬昆高鐵(2台4線)
臨平北站 166.405 31.071 不適用 2台6線
丁家墩線路所 182.566 34.474 ↘預留杭州北聯絡線[3] 不適用
勾莊線路所 188.628 湖杭高鐵杭州西湖杭場溫州北黃山北
↗預留東西聯絡線至杭州東
杭州西杭臨績場 200.879 ↓直通杭臨績高鐵至廣德、績溪 5台9線
初期實施:2台4線
湖杭高鐵(6台11線)
3號線 19號線

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 中國鐵路設計集團有限公司. 新建上海至杭州高速铁路环境影响报告书(征求意见稿) (PDF). 2025-06-05. (原始內容 (PDF)存檔於2025-06-06). 
  2. ^ 2.0 2.1 明确了!沪乍杭高铁计划今年开建. 杭州網. 2025-01-07. (原始內容存檔於2025-01-11). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 新建上海至乍浦至杭州高速铁路(浙江段)选址公示. 浙江省自然資源廳. 2025-03-24. (原始內容存檔於2025-03-25). 新建上海經乍浦至杭州高速鐵路(浙江段)[……]項目正線總長度約142.065公里,設計速度350公里/小時,設車站5座(新建平湖南站、臨平北站,改擴建嘉興南站、桐鄉站,利用既有杭州西站)。[……]同步建設杭州北聯絡線長度約19.89公里,滬甬聯絡線長度約7.92公里。項目總用地400.1006公頃,其中正線用地362.1157公頃、聯絡線用地37.9849公頃。涉及占用永久基本農田126.4214公頃(其中「預調出」0.6833公頃) 
  4. ^ 4.0 4.1 中國鐵路上海局集團有限公司上海鐵路樞紐工程建設指揮部. 关于申请办理新建上海至杭州高速铁路(上海段) 项目用地预审的报告 (PDF). 上樞指征拆函〔2025〕99號. 2025-04-15. 
  5. ^ 5.0 5.1 杭州市規劃和自然資源局餘杭分局. 余杭区铁路通道方案优化及控制性条件深化研究 采购需求公示 (DOC). 浙江政府購買服務信息平台. 2025-05-20. (原始內容存檔於2025-06-07). 研究對象:主要為滬乍杭高鐵、杭臨績高鐵、湖杭高鐵三四線,及東西站聯絡線等相關聯絡線路。滬乍杭高鐵及相關聯絡線線位優化方案研究:從鐵路技術標準、重要控制節點、城市空間割裂影響等多角度開展研究;細化用地分析;深化比選線路方案及相關聯絡線建設必要性,提出優化方案。杭臨績高鐵、湖杭高鐵三四線及相關聯絡線線位優化方案研究:統籌考慮寧杭高鐵二通道,優化比選杭臨績高鐵、湖杭高鐵三四線組合線位方案;結合其他重大交通設施布局等,減少空間割裂,細化用地分析,優化提出鐵路線位方案。鐵路線路廊道規劃控制性要素深化研究:基於鐵路線位優化方案,統籌考慮其他區域交通與市政設施布局,銜接各鄉鎮級總規及單元詳細規劃成果,研究提出鐵路廊道控制方案及具體管控要求。……2025年11月30日前,提交送審稿;2026年12月30日前,提交成果稿。 
  6. ^ 楊高傑. 上海铁路枢纽总图调整优化有关问题的思考. 上海鐵道科技. 2017, (01). 
  7. ^ 劉川; 王峰; 姚遙; 張道榮. 大城市铁路枢纽布局中的空间理性思考——以杭州为例. 持续发展 理性规划——2017中国城市规划年会论文集(06城市交通规划). 2017中國都市計畫年會. 2017-11-18. 
  8. ^ 劉武君. 上海东站的功能定位与实施路径研究. 交通與港航. 2018, 5 (05). doi:10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2018.05.002. 
  9. ^ 郎益順. 特大型城市铁路枢纽格局优化调整研究——以上海为例. 上海都市計畫. 2018, (04). 
  10. ^ 葉玉玲; 賈詠明. 上海枢纽铁路货运站功能布局优化研究. 物流科技. 2019, 42 (04). doi:10.13714/j.cnki.1002-3100.2019.04.022. 
  11. ^ 劉浩; 張戎; 申嘉琪; 孔少哲; 孟祥濤. 上海市公铁联运发展策略研究. 鐵道運輸與經濟. 2023, 45 (12). doi:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2023.12.11. 
  12. ^ 凌飛翔. 沪乍杭铁路引入上海枢纽方案研究. 山西建築. 2025, 51 (03). doi:10.13719/j.cnki.1009-6825.2025.03.023. 
  13. ^ 13.0 13.1 都市快報. 从杭州西站坐高铁能直达上海吗?明年就可以了. 杭州政協新聞網. 2023-05-23 [2023-12-08]. (原始內容存檔於2023-12-08) (中文(中國大陸)). 
  14. ^ 沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务招标公告. 嘉興市公共資源交易中心. 2025-01-03. (原始內容存檔於2025-01-07). 
  15. ^ 沪乍杭高铁(上海段)、沪乍杭铁路(上海段)选线专项规划(草案)公示 (PDF). 中國鐵路上海局集團有限公司. 2025-02-24. (原始內容存檔於2025-02-24). 
  16. ^ 自然資源部辦公廳. 关于新建上海至杭州高速铁路(上海段)项目建设用地预审意见的函. 自然資辦函〔2025〕1288號. 2025-05-30. 
  17. ^ 新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程环境影响评价第一次信息公示. 杭州市生態環境局. 2025-02-28. (原始內容存檔於2025-03-03).