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一號航空母艦 (1942年)

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概況
技術數據
船型 航空母艦
排水量
  • 設計：44,000公噸（43,000長噸；49,000短噸）
  • 滿載：56,500公噸（55,600長噸；62,300短噸）
船長 291.5公尺（956英尺）
型寬 37公尺（121英尺）
吃水 10.3公尺（34英尺）
動力來源
  • 4軸布洛姆-福斯齒輪傳動渦輪機
  • 100,000匹軸馬力（75,000千瓦特）
  • 8,500公噸（8,400長噸；9,400短噸）燃油
船速 26.5節（49.1公里每小時；30.5英里每小時）
續航力
  • 27節（50公里每小時；31英里每小時）航速下可達5,000海里（9,300公里；5,800英里）
  • 19節（35公里每小時；22英里每小時）航速下可達10,000海里（19,000公里；12,000英里）
武器裝備
  • 12門10.5公分（4.1英寸）防空炮
  • 20門37公釐（1.5英寸）防空炮
  • 28–36門20公釐（0.79英寸）防空炮
艦載機
飛行設施 單層機庫

航空母艦I號（Flugzeugträger I）[a]是第二次世界大戰期間納粹德國海軍計劃將運輸船「歐羅巴」號（英語：SS Europa (1928)）[b]改裝為航空母艦的項目。1941年5月戰列艦「俾斯麥」號的沉沒，以及其姊妹艦「提爾皮茨」號在1942年3月險些被魚雷擊中的事件，促使納粹德國海軍加速推進航母建造計劃。「歐羅巴」號是被選中改裝為輔助航空母艦的多艘艦船之一。根據設計方案，該艦計劃搭載24架Bf 109T戰鬥機和18架Ju 87C「斯圖卡」俯衝轟炸機作為艦載機。

改裝計劃於1942年5月開始，如果完成改裝，該艦將成為德國最大的航空母艦，甚至比專門建造的齊柏林伯爵級航空母艦更長。然而，由於設計問題（包括嚴重的穩定性缺陷和結構強度不足）被證明無法修正，工程於1942年11月取消。這艘船最終未進行任何實際改造，戰後被美軍繳獲並用作部隊運輸船。

背景和提案

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這艘船原本是「歐羅巴」號

航空母艦I號是對運輸船「歐羅巴」號的改裝提案。該船於1928年8月16日下水，1930年3月19日投入北德意志-勞埃德航運公司的民用運營。自1939年起，該船被用作浮動軍營；後由德國海軍徵用，計劃參與「海獅行動」，但因德國空軍在不列顛空戰中未能取得制空權，該行動被取消[4]。1941年5月戰列艦「俾斯麥」號沉沒，以及其姊妹艦「提爾皮茨」號於1942年3月險些被魚雷擊中後，德國海軍確信需建造航空母艦。多艘艦船被選為改裝對象，包括未完工的重巡洋艦「塞德利茨」號及多艘郵輪[5]。「歐羅巴」號改裝為輔助航母的規劃始於1942年5月[4]。

該艦本將比德國計劃改裝為輔助航母的其他任何艦船更快、更大。然而，隨着改裝方案設計的推進，諸多設計缺陷逐漸暴露。其速度與體量優勢被多個嚴重實際問題抵消，包括因需將機庫甲板嵌入主結構甲板而導致的結構強度不足、通常需通過增加舷側凸起解決的穩定性問題，以及高燃料消耗率[4]。另一重大阻礙是德國空軍總司令赫爾曼·戈林拒絕為德國海軍提供足夠艦載機與飛行員[6]。至1942年11月設計方案完成時，這些問題仍無法修正，項目因此終止[4]。最終該艦未進行任何實質性改造[7]。戰後，「歐羅巴」號被美軍繳獲，更名為AP 177並作為運兵船服役，後移交法國恢復商業運營[4]。

設計

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一般特性和機械

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該艦水線長度為280公尺（920英尺），總長291.5公尺（956英尺）[8]，比齊柏林伯爵級航母長約30米（98英尺）。其原始艦寬為31公尺（102英尺），但設計過程中為改善穩定性增加的舷側凸起使艦寬增至37公尺（121英尺）。設計吃水深度為8.5公尺（28英尺），改裝後預計增至10.3公尺（34英尺）。標準排水量為44,000公噸（43,000長噸；49,000短噸），最大排水量達56,500公噸（55,600長噸；62,300短噸）。艦體分為16個水密隔艙並配備雙層底結構（雙層底延伸範圍占船體長度的比例未知）。飛行甲板長276公尺（906英尺）、寬30公尺（98英尺）。單層機庫長216公尺（709英尺），前部寬25公尺（82英尺），後部寬30公尺（98英尺）。改裝計劃中未包含裝甲強化措施[8]。

該艦由四組布洛姆-福斯齒輪傳動渦輪機驅動四根推進軸，每軸配備直徑5公尺（16英尺）的四葉螺旋槳。渦輪機由24台雙頭窄水管鍋爐提供動力，鍋爐工作壓力為21個大氣壓。引擎額定功率為100,000匹軸馬力（75,000千瓦特），最高航速26.5節（49.1公里每小時；30.5英里每小時）。以最高速航行時，續航里程為5,000海里（9,300公里；5,800英里）；若以19節（35公里每小時；22英里每小時）巡航，續航里程可增至10,000海里（19,000公里；12,000英里）。設計燃油裝載量為6,500公噸（6,400長噸；7,200短噸），但實際燃料艙容量為8,500公噸（8,400長噸；9,400短噸）。該艦僅配備單舵。電力系統包含四台520千瓦柴油發電機和兩台各100千瓦應急發電機，總輸出功率2,280千瓦（電壓230伏）。[8]

武器

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Bf 109T-1型戰鬥機（該艦原計劃搭載的艦載機型）。

該艦計劃裝備十二門10.5公分（4.1英寸） L/65高射炮，配備六座雙聯裝炮塔，其中三座位於艦島和煙囪前方，三座位於後方[c]。每門炮備彈400發，總彈藥量4,800發。10.5厘米炮可發射兩種彈藥：58.4公斤（129磅）高爆彈和51.8公斤（114磅）燃燒彈，均使用11.46公斤（25.3磅） RPC/32發射藥。火炮最大仰角80度，對空射程12,500公尺（13,700碼）；以45度仰角攻擊水面目標時，射程達17,700公尺（19,400碼）[9]。

該艦還計劃裝備二十門37毫米（1.5英寸）高射炮，同樣配備雙聯裝炮塔。這些火炮沿飛行甲板兩側布置，總彈藥量40,000發。37毫米炮發射0.742公斤（1.64磅）高爆彈，射速約每分鐘30發，炮口初速1,000米/秒（3,281英尺/秒）。火炮最大仰角85度，對空射程6,800公尺（7,400碼），但曳光彈有效射程限於4,800公尺（5,200碼）[10]。

該艦防空炮組另計劃配備28至36門20毫米（0.79英寸）高射炮，採用標準四聯裝Flakvierling炮座，總彈藥儲備量達72,000發。這些火炮理論射速為每分鐘480發（循環射速），實際射速限制在每分鐘約200發。炮彈初速根據彈藥類型在800至835米/秒（2,625–2,740英尺/秒）之間，火炮以85度仰角射擊時有效射高為3,700公尺（4,000碼）[11]。

該艦設計搭載18架Ju 87「斯圖卡」俯衝轟炸機與24架Bf 109戰鬥機[4]。Ju 87計劃採用「E」型變種——基於Ju 87D改進的海軍化版本，經過改裝以適應彈射起飛並配備攔阻裝置[12]。Bf 109戰鬥機為「E」型的海軍化版本（代號Bf 109T），其機翼較陸基型號更長以縮短起飛距離[13]。

腳註

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注釋

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  1. ^ 譯名參考自《世界航空母艦全覽》[1]，另有來源譯為「輔助航母1號」[2]。「I」號是該艦建造時的臨時代號；若建造完成，其將被賦予正式名稱。例如，「齊柏林伯爵」號最初以臨時代號「A」立項，並在下水時正式命名為「齊柏林伯爵」號[3]。
  2. ^ 譯名參考自《世界航空母艦全覽》[1]。
  3. ^ 「L/65」表示以炮管口徑直徑倍數計的火炮長度。該炮為65倍徑，即炮管長度為口徑的65倍；具體長度為6.825公尺（22.39英尺）[9]。

引文

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  1. ^ 1.0 1.1 王子午 (2013)，第179頁.
  2. ^ 劉怡 (2009)，第370頁.
  3. ^ Gröner (1990)，第71頁.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 Gröner (1990)，第74頁.
  5. ^ Garzke & Dulin (1985)，第296頁.
  6. ^ Miller (1996)，第33頁.
  7. ^ Worth (2001)，第44頁.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Gröner (1990)，第73頁.
  9. ^ 9.0 9.1 DiGiulian, Tony. German 10.5 cm/65 (4.1") SK C/33. Navweaps.com. 26 January 2009 [2 June 2009]. 
  10. ^ DiGiulian, Tony. German 3.7 cm/L83 (1.5") SK C/30 3.7 cm/L83 (1.5") SK C/30U. Navweaps.com. 23 March 2009 [2 June 2009]. 
  11. ^ DiGiulian, Tony. German 2 cm/65 (0.79") C/30 2 cm/65 (0.79") C/38 AA MG. Navweaps.com. 23 March 2009 [3 June 2009]. 
  12. ^ Kay & Couper (2004)，第157頁.
  13. ^ Caldwell & Muller (2007)，第80頁.

參考

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  • Caldwell, Donald; Muller, Richard. The Luftwaffe Over Germany: Defense of the Reich. London: MBI Publishing Company. 2007. ISBN 978-1-85367-712-0 （英語）. 
  • Garzke, William H. & Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-101-0 （英語）. 
  • Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6 （英語）. 
  • Kay, Antony K. & Couper, Paul. Junkers Aircraft and Engines, 1913–1945. Annapolis: Naval Institute Press. 2004. ISBN 0-85177-985-9 （英語）. 
  • Miller, Nathan. War at Sea: A Naval History of World War II. New York: Oxford University Press. 1996. ISBN 0-19-511038-2 （英語）. 
  • Schenk, Peter. German Aircraft Carrier Developments. Warship International (Toledo: International Naval Research Organization). 2008, 45 (2): 129–158. ISSN 0043-0374. OCLC 1647131 （英語）. 
  • Worth, Richard. Fleets of World War II. Cambridge: Da Capo Press. 2001. ISBN 0-306-81116-2 （英語）. 
  • 劉怡. 二战航母全览 第1版. 武漢: 武漢大學出版社. 2009-12: 348–395 [2020-01-31]. ISBN 9787307073715. （原始內容存檔於2020-04-08） （中文（中國大陸））. 
  • 王子午; 許濤. 世界航空母舰全览. 中國長安出版社. 2013-10-01: 171–180 [2020-01-31]. ISBN 9787510706813. （原始內容存檔於2020-01-31） （中文（中國大陸））. 
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