加布里埃尔·博托莱托
外观

加布里埃尔·博托莱托 Gabriel Bortoleto | |
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![]() 2024年的博托莱托 | |
出生 | 巴西圣保罗州奥萨斯库 | 2004年10月14日
世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
2025年车队 | Kick索伯–法拉利 |
车号 | 5 |
出赛次数 | 8( 8次发车) |
世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 0 |
颁奖台 | 0 |
生涯积分 | 0 |
杆位 | 0 |
最快圈速 | 0 |
首次出赛 | 2025年澳大利亚大奖赛 |
最后出赛 | 2025年摩纳哥大奖赛 |
2025年排名 | 第-(-分) |
曾参加比赛 | |
2024 2023 2022 2021年-22年 2020年 | 国际汽联二级方程式锦标赛 国际汽联三级方程式锦标赛 亚洲区域方程式锦标赛 欧洲区域方程式锦标赛 意大利四级方程式锦标赛 |
冠军 | |
2024 2023 | 国际汽联二级方程式锦标赛 国际汽联三级方程式锦标赛 |
国籍 | 巴西 |
加布里埃尔·洛伦佐·博托莱托·奥利维拉(葡萄牙语:Gabriel Lourenzo Bortoleto Oliveira,2004年10月14日—),巴西籍赛车手,目前效力于世界一级方程式锦标赛的索伯车队,担任主力车手。他是继夏尔·勒克莱尔、乔治·拉塞尔和奥斯卡·皮亚斯特里之后第四位从加入三级方程式第一年夺冠;次年晋升到二级方程式第一年就夺冠的车手。
生平
[编辑]二级方程式
[编辑]2024年,博托莱托成为FIA二级方程式时代第四位连续赢得国际汽联三级方程式锦标赛和国际汽联二级方程式锦标赛的冠军。
一级方程式
[编辑]2022年9月,加布里埃尔·博托莱托加入由费尔南多·阿隆索开办的赛车手经纪公司A14。2023年10月,他在赢得三级方程式冠军后与迈凯伦车队签约,成为旗下迈凯伦少年车手计划车手。2024年9月,博托莱托在红牛环赛道驾驶迈凯伦 MCL36完成了他首次一级方程式赛车测试。他在二级方程式的表现受到了索伯车队首席运营官兼首席技术官马蒂亚·比诺托的注意,在与迈凯伦车队领队安德烈亚·斯特拉的采访中,斯特拉表示愿意为索伯车队以及巴西人的未来考量而释出博托莱托。[1]
2024年11月,索伯车队宣布签下加布里埃尔·博托莱托作为车队2025年赛季的正式车手;他也是继2017年费利佩·马萨之后再次有巴西车手参加一级方程式比赛。[2]
赛车生涯成绩
[编辑]成绩总览
[编辑]赛季 | 赛事 | 车队 | 出赛 | 冠军 | 杆位 | 最快圈 | 领奖台 | 积分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 意大利F4锦标赛 | 普雷马车队 | 20 | 1 | 4 | 1 | 5 | 157 | 第5 |
2021 | Formula Regional European Championship | FA Racing by MP | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 44 | 第15 |
Stock Car Light Brasil | KTF Racing | 4 | 1 | 1 | 0 | 1 | 60 | 第13 | |
2022 | 亚洲区域方程式锦标赛 | 3Y by R-ace GP | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 第15 |
欧洲区域方程式锦标赛 | R-ace GP | 20 | 2 | 2 | 1 | 5 | 176 | 第6 | |
Stock Car Brasil | KTF Sports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
2023 | FIA三级方程式锦标赛 | 三叉戟 | 18 | 2 | 1 | 3 | 6 | 164 | 冠军 |
2024 | FIA二级方程式锦标赛 | 英氟他 | 28 | 2 | 2 | 2 | 8 | 214.5 | 冠军 |
2025 | 一级方程式 | KICK索伯-法拉利 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第-* |
†作为外卡车手,他无法获得积分
一级方程式赛车成绩
[编辑](图例)粗体为杆位出赛,斜体为最快圈速
赛季 | 车队 | 底盘 | 发动机 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 名次 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2025年 | 索伯车队 | 索伯C45 | 法拉利066/12 1.6 V6 t | 澳 Ret |
中 14 |
日 19 |
巴林 19 |
沙 18 |
迈 Ret |
艾米 18 |
摩 |
西 |
加 |
奥 |
英 |
比 |
匈 |
荷 |
意 |
阿塞 |
新 |
美 |
墨 |
圣 |
拉 |
卡 |
阿布 |
第20* | 0* |
*赛季进行中。
‡由于未能完成原定赛程的75%,车手只有一半分数。
†未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
参考资料
[编辑]- ^ ‘We won’t stop him’ – McLaren boss Stella comments on junior driver Bortoleto’s links to Kick Sauber for 2025.Formula 1.2024-11-02.[2024-12-23].
- ^ Kick Sauber confirm rookie Bortoleto as second driver for 2025 (页面存档备份,存于互联网档案馆).Formula 1.2024-11-06.[2024-12-23].
外部链接
[编辑]- 官方网站 (葡萄牙语)
- 加布里埃尔·博托莱托 在DriverDB.com上的职业生涯数据(英文)
体育角色 | ||
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前任: 泰奥·普谢尔 |
二级方程式锦标赛 冠军 2024年 |
继任: ' |
前任: 维克多·马丁斯 |
三级方程式锦标赛 冠军 2023年 |
继任: 莱昂纳多·福纳罗利 |