工业大道南站

工业大道南
位置	中华人民共和国 广东省广州市海珠区新港街道 工业大道金鹏路口以北
车站类别	地铁车站
拥有者	广州地铁集团有限公司
途经线路	广州地铁10号线
车站构造
站体类型	地底车站
站厅类型	地下站厅
车站层数	4层
车站色系	天蓝色
站台	1个岛式站台
股道	2条
其他信息
使用状态	调试中
历史
预计启用时间	2025年
服务
上一站 广州地铁 下一站 大干围 往西塱 10号线 东晓南 往杨箕东
站线配置图  东晓南  大干围

工业大道南站是广州地铁10号线的在建车站，位于中国广东省广州市海珠区工业大道金鹏路口以北、金碧花园东南侧，预计2025年启用。

车站结构

车站楼层

本站共设有四层，地面为车站各出入口，周边为工业大道南、金鹏路、金碧花园及邻近建筑；地下一层为站厅层，地下二、三层为车站设备层，地下四层为10号线站台。

地下一层	站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 预留增建换乘通道前往 █广佛线 石溪站
地下二层	设备区	车站设备
地下三层	设备区	车站设备
地下四层	1 站台	█10号线 西塱方向（下站：大干围）
	岛式站台（卫生间、母婴室）
	2 站台	█10号线 杨箕东方向（下站：东晓南）

站厅

工业大道南站站厅设有自动售票机及智能客务中心。

收费区内设有专用电梯、多条扶手电梯及楼梯方便乘客前往站台。

站台

本站将设有一个岛式站台，位于金鹏路的地底。

历史

10号线进行工程可行性研究时，便规划本站与广佛地铁石溪站换乘，故工程名跟随使用石溪站。在此阶段，10号线车站在西南侧延伸出一条长约200m的换乘通道，连接广佛线车站东北侧规划的C出入口。2018年车站初步设计阶段时，出入口布置有所调整，当中换乘通道改为出入口的长通道，不与近在咫尺的广佛线车站联通。车站设计方表示，两线站体距离较远，周边限制因素较多，且预计两线交互客流较少，故取消换乘通道，近期通过地面实现非付费区换乘，预留未来接入广佛线车站的条件。随后，车站工程名再改为工业大道站。

此外，24号线曾规划设石溪站，使本站成为三线换乘车站；但后期该线海珠段规划变更，不再经过本站。

车站于2020年5月动工，2021年1月完成围护结构施工，2022年4月实现主体结构封顶。2025年3月31日，本站完成“三权”移交。

2025年4月8日，10号线车站初定名称公示，本站拟命名为工业大道南站，未沿用既有广佛线石溪站的名称，且未标识为换乘站。由于工业大道南沿线范围广，不少民众认为该站名的指向性不佳。最终在次月，当局以命名指示不明晰为由，未采纳更名建议，本站站名继续使用工业大道南站。